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图片来源：PRF Composite Materials
PRF Composite Materials（英国多塞特）于9月14日推出其单向（UD）玻纤预浸料产品。
面密度150至600 g/m²、宽度300-600 mm可选，PRF称其高质量单向玻纤现已在RP542-4环氧预浸料体系上生产。PRF设计的中等增韧体系，互补其RP542-1和增韧RP549体系，RP542-4据称在UD碳纤维/玻纤及织物上产生优异结果。
据公司介绍，产品常因表面质量被选用于高端视觉导向应用。
此外，PRF指出2020/2021年将继续大幅投资升级制造和研发实验室设施，创新产品开发仍是公司核心焦点。
纤维
Kaneka Aerospace LLC（美国加州Benicia），Kaneka Americas Holding Inc.（美国德州Pasadena）全资子公司，宣布其位于加州Benecia的预浸料业务正式启动。 新型最先进的成膜和预浸料设备已安装并全面投入运行。这些新能力结合现有树脂制造能力，据称将延伸Kaneka Aerospace在现有及未来客户价值链中的地位。 高度自动化生产线 实时质量管控 高度自动化生产线配备在线质量控制仪器，实现实时缺陷识别和工艺调整。新设备可生产面密度140至1100 gsm、宽度达50英寸的碳纤维和玻璃纤维预浸料。 Kaneka Aerospace企业文化
WH Lipex（德国慕尼黑），属Woollard & Henry Group（英国阿伯丁）旗下玻璃纤维技术公司，推出单丝施胶装置，这是一种涂层模块，使制造商能将施胶剂涂覆在单根玻璃纤维丝上。 纤维不再成束，而是单独呈现，确保所有单丝更好地被润湿添加剂包裹。据称此性能显著增加纤维施胶量，改善其结合能力。 此外，WH Lipex称施胶装置主要优势包括提升终端产品力学性能，从而为减重和降本提供新可能。
7月20日，Toray Composite Materials America Inc.（TCMA，美国华盛顿州Tacoma），碳纤维材料及先进复合预浸料生产供应商，宣布推出Toray 2700预浸料体系。基于环氧的2700为高性能专利树脂技术，面向新兴航空航天项目。TCMA称其满足严苛航空航天结构设计驱动因素，实现高质量、大批量、高性价比复合部件制造。 兼容自动化与高速生产 耐热湿性能优异 航空航天销售副总裁Timothy Kirk表示，2700体系不仅在低批量环境表现优异，还高度适配自动化及其他高速生产工艺。专为耐热与低吸湿设计，适用于高温高湿环境（热/湿工况）暴露部件。适配柔性固化温度（
Markforged（美国马萨诸塞州Watertown），集成金属碳纤维增材制造平台The Digital Forge创建者，称正支持航空航天、国防及其他高监管行业制造商，推出Onyx FR-A与Carbon Fiber FR-A，即其Onyx FR与Carbon Fiber FR材料的航空航天就绪版本。 NCAMP认证进行中 预计2023年初完成 这两款新材料目前在X7工业级3D打印机上接受国家先进材料性能中心（NCAMP）资格认证计划，NCAMP属位于Wichita State University的国家航空研究所（NIAR）一部分。完成后，Markforged预期将拥有首个经NCAMP认
