EN 10277-5 46CrS2 级冷拉或车削和淬火和回火
46 CrS 2 钢适用于汽车制造、发动机和机械工程中具有更高强度要求和增强可加工性的较小零件（例如轮齿轮、轴、车轴）。最低应用温度。 -25 °C。
属性
一般
| 属性 | 温度 | 值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0℃ | 7.8克/立方厘米 |
机械
| 属性 | 温度 | 值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0℃ | 217 帕 |
| 20.0℃ | 212 帕 | |
| 100.0℃ | 207 帕 | |
| 200.0℃ | 199 帕 | |
| 300.0℃ | 192 帕 | |
| 400.0℃ | 184 帕 | |
| 500.0℃ | 175 帕 | |
| 600.0℃ | 164 帕 | |
| 伸长率 | 20.0℃ | 12 - 15 % |
| 泊松比 | 20.0℃ | 0.28 [-] |
| 面积缩小 | 20.0℃ | 35 - 45 % |
| 抗拉强度 | 20.0℃ | 650 - 1100 兆帕 |
| 屈服强度 | 20.0℃ | 400 - 650 兆帕 |
热
| 属性 | 温度 | 值 | 评论 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | -100.0℃ | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0℃ | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0℃ | 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0℃ | 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0℃ | 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0℃ | 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0℃ | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0℃ | 1.49E-5 1/K | ||
| 最长使用温度 | -25 - 0°C | ||
| 熔点 | 1382 - 1529℃ | 典型的铬钢 | |
| 比热容 | -100.0℃ | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0℃ | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0℃ | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0℃ | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0℃ | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0℃ | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0℃ | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0℃ | 587 J/(kg·K) | ||
| 导热系数 | 20.0℃ | 44.9 W/(m·K) | |
| 100.0℃ | 46.2 W/(m·K) | ||
| 200.0℃ | 45.5 W/(m·K) | ||
| 300.0℃ | 43.1 W/(m·K) | ||
| 400.0℃ | 40.4 W/(m·K) | ||
| 500.0℃ | 37.7 W/(m·K) | ||
| 600.0℃ | 34.9 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20.0℃ | 12.5 平方毫米/秒 | |
| 100.0℃ | 12 平方毫米/秒 | ||
| 200.0℃ | 11 平方毫米/秒 | ||
| 300.0℃ | 9.8 平方毫米/秒 | ||
| 400.0℃ | 8.6 平方毫米/秒 | ||
| 500.0℃ | 7.3 平方毫米/秒 | ||
| 600.0℃ | 5.9 平方毫米/秒 | ||
电气
| 属性 | 温度 | 值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0℃ | 2.32E-7 Ω·m |
| 100.0℃ | 2.77E-7 Ω·m | |
| 200.0℃ | 3.47E-7 Ω·m | |
| 300.0℃ | 4.35E-7 Ω·m | |
| 400.0℃ | 5.38E-7 Ω·m | |
| 500.0℃ | 6.56E-7 Ω·m | |
| 600.0℃ | 7.95E-7 Ω·m | |
化学性质
| 属性 | 值 |
|---|---|
| 碳 | 0.42 - 0.5 % |
| 铬 | 0.4 - 0.6 % |
| 锰 | 0.5 - 0.8 % |
| 磷 | 0.04 % |
| 硅 | 0.4% |
| 硫磺 | 0.02 - 0.035 % |
金属
- EN 10277-5 25CrMo4 级冷拉或车削和淬火和回火
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- EN 10277-5 41Cr4 级冷拔或车削和淬火和回火
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