Sicomin 的环氧树脂和粘合剂使全电箔船成为可能
Sicomin 的环氧灌注树脂和粘合剂产品已获得 Candela 7 的批量生产资格 全电箔船。来源 |思康
Sicomin（法国Châteauneuf les Martigues），环氧树脂系统和高性能复合材料解决方案的配方设计师和供应商，已宣布其环氧树脂灌注树脂和粘合剂产品获得Candela 新型全电箔船系列生产的资格。
Candela Seven 在瑞典制造 是一艘 7.7 米长的开放式摩托艇，结合了碳纤维结构和水翼艇，可创造出近乎无声的 100% 电动船，一次充电可行驶 50 海里（25 节）。据报道，Candela 的湿重仅为 1300 公斤，比传统的玻璃纤维化石燃料动力船轻约 45-50%。
Candela 的设计和工程团队的复合工程工作提供了一个完全箔状的碳纤维船体和甲板结构，能够支撑 230 公斤的电池组，而自身仅重 240 公斤。
Sicomin 从早期阶段就参与了该项目，与 Candela 合作为初始原型容器的制造提供高性能环氧层压树脂。随着批量生产的增加，该公司还能够支持 Candela 实现生产过程工业化的目标，提供材料和过程支持，然后通过广泛的水上测试进行验证。
Candela 使用 Sicomin 的 SR1710 作为船体和甲板的环氧树脂系统。该技术生产的层压板具有高机械性能，后固化后 Tg 为 100˚C。 SR1710 还被证明在炎热和潮湿的条件下都能提供良好的性能，这对于高负荷的箔片工艺至关重要。
Sicomin 的 Isobond SR7100TH 环氧粘合剂用于 Candela Seven 的粘接 的内部结构和成品工艺的最终组装。 SR7100TH 专为厚薄粘合层而设计，具有多种不同的固化速度，在长期疲劳测试中可抵抗微裂纹。
与 Sicomin 系列中其他主要以海洋部门为重点的产品一样，SR1710 和 Isobond SR7100TH 均通过 DNV-GL 型式认证，提供令人放心的第 3 方确认产品的卓越质量、性能和一致性。
烛光七 目前正在批量生产，并已在欧洲开始交付。
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