Sicomin为ENATA Aerospace创新飞行汽车供应高性能环氧树脂

本文是对我 2 月专题文章“不增重即耐火”的后续跟进。在该文采访中提到了三家树脂供应商/品牌：Ashland、Polynt 和 Scott Bader。我决定进一步采访这三家公司以了解详情。 核心产品 Ashland 最知名的阻燃复合材料树脂是 MODAR，即改性丙烯酸树脂。它是非卤素的，但 Ashland 也提供 Hetron 卤化聚酯或乙烯基酯产品。 Scott Bader 的 Crestapol 1212 是一种聚氨酯丙烯酸酯，也是非卤素的，“与 Modar 在同一赛道竞争”，据 Scott Bader 北美粘合剂与复合材料技术总监 Jean-Pascal (JP) Schroeder

材料解决方案提供商Covestro（德国勒沃库森）2月26日报告，已被丰田纺织株式会社（丰田集团汽车部件制造商）选中，共同开发用于丰田汽车电动概念车LQ的新型聚氨酯复合材料。 该轻量可持续材料基于Covestro先进Baypreg F NF技术与丰田纺织在黄麻纤维应用专长的结合。新型黄麻纤维增强聚氨酯泡沫复合材料将用于LQ车门饰板。 黄麻属锦葵属，生长于东南亚、孟加拉、印度、非洲等地。纤维源自黄麻韧皮纤维，近年因具成本效益的原料和良好力学性能受关注。汽车业中该植物纤维也被视为替代原料备受瞩目。 Covestro与丰田纺织的黄麻纤维增强聚氨酯泡沫复合材料具有极低面密度（<1 kg/m²）和高强

Gurit（瑞士苏黎世）展示其在风电、复合模具和轻量化应用（如航空航天、轨道交通、医疗和海洋）领域的产品和专业技术。 风机叶片可持续芯材方案 Gurit通过Kerdyn Green和Balsaflex芯材演示风机叶片可持续芯材解决方案。Kerdyn Green是高度适应性、可回收的热塑性芯材，力学性能、耐温性、密度和成本平衡良好，适用于广泛应用和工艺。该芯材由高达100%回收PET材料生产，适用于风电，也适用于海洋、工业和运输应用。Gurit Balsaflex是经典端面纹巴尔萨木芯材，源自可再生资源，具有极高的强度重量比。 高性能结构胶粘剂 Spabond 840是经过认证的高性能增韧胶粘剂

塑料注塑凭借多重优势成为全球主流制造工艺，核心用料为塑料树脂，材料百花齐放，选型却让人犯难。选材首要看项目需求，带着需求选料事半功倍。本文梳理选材因素与十大常用树脂特性。塑料树脂来源与本质树脂是原油精炼副产物。原油经分馏（加热）分离化学组分，再经裂解（催化剂作用）将单体聚合成烃链（聚合物），即树脂基础构件。改变单体种类得不同树脂。注塑十大常用树脂1. ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）耐用、韧、强、轻量化，高拉伸强度与抗冲击。延展性好易成型，粘结力强可包覆金属。用于电脑件、医疗器械、玩具、汽车、电子、乐器、运动器材。2. LDPE（低密度聚乙烯）优异耐湿/耐化学、冲击强度好、柔韧、性价比高。用于