ENATA 飞行摩托艇以碳纤维/环氧创新树立新标杆
ENATA Industries（阿联酋迪拜），由 Sylvain Vieujot 创立，在新加坡、法国和瑞士设办公室，据公司说源于将高科技工程应用于帆船、飞行和建筑的激情，以先进复合材料技术为基石。2016 年，ENATA 收购瑞士小公司 Hydros 充实其海洋集团。作为美洲杯顾问和多项海上速度纪录保持者，Hydros 2010 年启动 FOILER 项目，旨在创造飞行动力艇。2015 年 Hydros 发布小规模原型 HY-X，采用混合动力系统，获国际动力艇联合会环境奖。ENATA 2016 年开始在阿联酋沙迦船厂和车间设计生产全尺寸 FOILER。
水翼像飞机机翼工作——不是让飞机起飞，而是产生足够升力使船体脱离水面，大幅减阻，从而实现更高速度。ENATA FOILER 的四项专利水翼使船体在 46 mph 速度下“飞行” 1.5 米高。水翼完全收缩，不侵入或影响船体空间。推进系统（由 Mecachrome，法国昂布瓦斯供应）含双 300 马力柴油/电混合发动机驱动两发电机，再驱动两定制电动鱼雷，鱼雷安装在后水翼旁。
ENATA 选择碳纤维浸润成型制造水翼和船体——而非大多数海洋复材结构用的玻纤——以实现高强度、高刚度和混合电动驱动所需的低重量。Sicomin Epoxy Systems（法国 Châteauneuf les Martigues）自 2016 年与 ENATA 合作，被引入项目供应兼容碳纤维的环氧树脂。ENATA 选用 Sicomin SR8100 环氧体系用于浸润，因树脂常温极低粘度且兼容多种固化剂适配大小零件，实现快速脱模。SR8100 获 Germanischer Lloyd 认证批准。
“我们过去几年在多项目与 Sicomin 合作，对其产品充满信心，”Vieujot 说。“知道需要时可与他们开发定制产品。没有更轻的 E-glass 结构，FOILER 性能不可能实现。”
树脂