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Teijin Ltd.（日本东京，6/G28）正在推出一种新型预浸料，该预浸料由单向碳纤维带和双马来酰亚胺 (BMI) 基体树脂组成，用于航空发动机部件。这种碳纤维/BMI 预浸料的 Tg 为 280° Teijin 说，C 和冲击后压缩 (CAI) 为 220 MPa，这是以前难以提供的组合。帝人还表示，新的预浸料在低温和高温下均保持其线性热膨胀系数和高尺寸稳定性。此外，帝人表示，通过调整树脂粘度，提高了成型性；它还报告说，与传统的基于 BMI 的预浸料相比，它缩短了固化时间。
帝人报告称，它将在帝人最近收购的高温复合材料供应商 Renegade Materials Corp.（美国俄亥俄州迈阿密市）的支持下，继续推进其碳纤维/BMI 工作。
帝人还在其展台上展示了中下游产品，包括具有更高韧性和更高拉伸模量的经济高效的碳纤维，以及包括热塑性预浸料在内的中间材料。帝人表示，它打算进一步巩固其作为航空航天应用解决方案提供商的地位，目标是到 2030 年在该市场的年销售额超过 9 亿美元。
树脂
物联网世界大会汇集了物联网领域的利益相关者，以帮助推进项目实施并实现投资回报率。该活动从垂直行业角度和水平技术角度审视物联网。在本视频中，我们与 IoT World 活动系列的投资组合经理 Zach Butler 讨论了 5 月 13 日至 16 日在圣克拉拉为与会者准备的内容。观看视频或阅读下面的文字记录。 苏特洛伊： 大家好，我是物联网世界活动系列的配套网站 IoTWorldToday.com 的高级内容总监 Sue Troy。我今天在这里与负责该活动的扎克巴特勒在一起。欢迎，扎克。 扎克巴特勒： 嗨，苏。谢谢你有我。 Troy：那么，大型旗舰 IoT World 2019 会议
帝人碳素欧洲有限公司（伍珀塔尔） ，德国）帝人集团在欧洲的碳纤维业务于 7 月 30 日宣布，其已升级为国家复合材料中心（NCC，英国布里斯托尔）的 Tier 2 会员，目标是支持下一代航空航天制造项目。 帝人表示，它最初于 2018 年 11 月作为准成员加入 NCC。作为全球碳纤维制造商，帝人碳欧洲公司指出它处于有利地位支持 NCC 推进其材料和制造技术。作为 NCC 数字能力获取 (iCAP) 计划的一部分，该公司的许多数字自动沉积技术都得到了航空航天技术研究所（ATI，英国贝德福德郡）的资助，该计划是一项投资计划，旨在实现复合材料制造数字化、提高生产率和质量，同时提高效率并降低成本——
Biteam（瑞典斯德哥尔摩）是一家 3D 编织专家，它采用了一种新型的基于碳纤维的小型横截面异型锥形管增强材料，用于生产坚硬而轻巧的复合结构。它是单壁的，长约半米，前面的横截面约为 3 x 3 毫米，后端的横截面约为 8 x 3 毫米。它可以定制以容纳相机、传感器、探头、光源或类似设备。这种管子可以连接到无人机或机器人上，以检查飞机、风车叶片和建筑物。它的其他新兴用途是机器人的抓手、空间探测器的天线和某些锥形夹层结构的核心。其相对较小的尺寸也使其能够到达人迹罕至或难以到达的区域。加固可根据具体应用需求采用不同方式定制。
复合材料和先进材料精密分切公司 Bindatex（英国博尔顿）在 JEC 上宣布已切割 300 公斤预浸料并开始第 14th 两年内为一家供应热固性塑料和热塑性塑料的大型复合材料 OEM 订购。 在其最新订单中，Bindatex 将热固性预浸料复合材料切割至 3.175 毫米，用于自动纤维铺放 (AFP) 应用。该公司从事复合材料切割已超过 15 年，据说是英国唯一一家可以将宽度窄至 1 毫米的精密分切公司。 该公司表示，Bindatex 从下单到交付的交货时间长达六周，是该行业其他大型供应商的一半时间。它最近已转为三班倒生产。 该公司最新的机器包括一个在线测量系统，该系统不断测量切缝
