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如果你从未听说过APWORKS，你可能听说过Light Rider：世界上第一个曾经3D打印的摩托车。 APWORKS 于 2016 年推出这款电动摩托车，因其轻巧的设计、增强的性能和复杂的几何形状而备受赞誉——这是增材制造可以实现的光辉典范。 APWORKS 成立于 2013 年，是从空中客车公司分拆出来的，是金属增材制造解决方案的领先供应商。该公司涵盖了金属增材制造的所有领域，包括零件优化和合格的批量生产。该公司还开发了自己的高强度铝合金 Scalmalloy® 并申请了专利，该合金用于 Light Rider 项目。 最近被空客飞机金属部件的一级供应商Premium AEROTEC（

虽然 ABS 和尼龙等通用聚合物目前在 3D 打印材料市场占据主导地位，但对能够承受恶劣环境和高温的坚固功能材料的需求不断增长。 这些被称为高性能聚合物的材料越来越受到航空航天和医疗等行业的 3D 打印用户的追捧。 目前可用于 3D 打印的关键高性能聚合物属于聚芳醚酮 (PAEK) 热塑性塑料系列，具有高温稳定性和出色的机械强度。 目前市场上只有少数几家公司在开发这种材料，其中之一就是牛津性能材料 (OPM)。 位于康涅狄格州的 OPM 特别关注 PAEK 系列的 PEKK 材料，并围绕该热塑性塑料开发了专有技术和设备。 要了解有关 OPM 及其产品的更多信息，我们采访了该公司的首

每位工厂经理的目标都是减少停机时间并提高生产率。以下是一些优化流程而不会给员工带来压力的技巧。 训练和再训练 让一名学生车手驾驶一级方程式赛车，你将无法充分利用这辆车。工业机械也是如此。把它交给未经培训的操作员，生产力就会下降。 工业机械制造商通常在安装过程中和安装后进行现场培训。然而，他们中的许多人很乐意提供持续的培训——但你可能不得不问。确保工厂人员充分利用他们的设备符合制造商的最大利益；它可以减少故障、加快故障排除和维修速度、提高客户满意度、增加业务量和获得更多推荐。 工业贸易展也是操作员培训的好时机。制造商花费数万美元来展示他们的设备，并渴望以任何可能的方式获得投资回报。为工厂

摘要 金属辅助化学蚀刻 (MaCE) 是一种低成本且通用的方法，被认为是制备硅纳米线 (SiNWs) 的一种很有前途的技术，但缺乏对 Si 中注入空穴的良好控制可能会降低蚀刻速率，产生不需要的侧壁蚀刻，并降低结构均匀性。在这里，在本研究中，进行了偏置调制的 MaCE 工艺，其蚀刻速率是具有大面积均匀性的典型无偏置 MaCE 的四倍以上。发现场介导的空穴整流压倒了反应离子延迟扩散的影响，因此分布式蚀刻的动力学转移到定向蚀刻行为。此外，蚀刻方向也可以通过外部偏置来控制。结果表明，通过改变电极化程度，刻蚀方向向倾斜特征转变，形成了特殊的倾斜/垂直NW阵列，其抗反射特性优于传统的垂直排列特征。