Dyno Tuning 是什么？

车辆的引擎盖下有很多事情会影响其在道路上的性能和效率。能够测量这些不同部件和系统的生产率可以进行调整，从而提高汽车的性能。

这就是测功机调整的用武之地。使用测功机或测功机来调整车辆有助于测量诸如发动机马力、扭矩以及发动机中空气和燃料的混合物之类的东西。当车辆发生变化时，您可以亲眼看到发动机功率是如何受到影响的。

汽车测功机有两种主要类型：发动机测功机和底盘测功机。发动机测功机测量发动机数，而底盘测功机则可以测试车辆车轮产生的全部功率。

继续阅读以了解更多关于测功机调谐的内容，以及环球技术学院 (UTI) 汽车技术项目的学生如何有机会使用该设备。

Dyno 调整的原因

在车辆上使用测功机有几个原因。

能够测量汽车的性能和输出有助于驾驶员调整车辆，从而增加马力和扭矩。

在为车辆添加性能工作和升级之前，最好先完成 dyno 调整。这样您就可以最大化功率，同时平衡它并仍然保持效率。进行修改后，车辆可以返回测功机查看获得了什么。

Dyno 调谐通过使用车辆和系统的首选设置来帮助将性能提高到最佳水平。动态调整的一些好处包括：

• 修改后提高了驾驶性能
• 尽量减少适得其反
• 最大功率
• 更强/更快的加速

另一个好处是可以防止维护和维修。通过 dyno 调整优化了性能的引擎将具有更强和更快的加速。实现相同的性能不需要那么努力，从而帮助它持续更长时间。

Dyno 调试清单

在 dyno 调整会话之前，准备好车辆很重要。这意味着让零件和系统尽可能处于最佳状态，以便最准确的读数可以来自测功机拉力。

任何泄漏或机械问题都会影响您从测功机获得的结果，这就是为什么您要确保调整您的骑行。准备一份关注事项的清单会有所帮助：

• 插件和过滤器： 请务必检查车辆上的不同插头，以确保它们干净且状况良好。这也适用于空气、机油和燃料过滤器。
• 流体： 使用新鲜机油以及变速箱和差速器油进行测功机调校，可以帮助事情顺利进行。确保没有泄漏的塞子或垫圈，并确保油箱中有充足的燃料。
• 皮带和软管： 发动机的 Dyno 调整过程可能很困难，因此任何薄弱或旧的皮带和软管都可能有撕裂或爆裂的风险。确保您的身体状况良好。
• 轮胎： 在测功拉力期间，您的汽车轮胎直接在滚轮上运行，因此您需要确保它们处于良好状态并具有适当的牵引力。您不想冒险在测功机上爆胎 - 它会使您和其他人处于危险之中。

在进行 dyno 调整会话时，手头有一些备件和工具也可以派上用场。例如，更换火花塞或点火线圈可以在您需要时使用。

在 UTI 的动力和性能课程中调整汽车

参加 UTI 汽车技术课程的学生有机会在九周的功率与性能课程中亲身使用测功机。³⁷

该课程与行业领导者 Roush Yates Engines 一起开发，专为速度爱好者设计。该计划涵盖了如何执行全引擎拆解和重建。它还教学生如何进行调整以最大限度地提高发动机输出。

功率和性能 I

在 Power &Performance I 期间，学生将熟悉计算压缩比，并在给定规格（蓝图）时了解基本的发动机重建程序。课程材料将用于帮助拆卸 V-8 发动机并检查每个组件。

学生还将了解测功机测试，重点是调整。底盘和发动机测功机用于显示发动机的进气、燃料和排气系统的变化如何影响性能。

课程结束后，学生将组装一个 V-8 发动机，并将其带到课程的第二部分。

功率与性能 II

学生将利用他们在 Power &Performance I 中获得的知识来建立他们对发动机安装和测功机操作的理解。学生将能够在滚动底盘上安装发动机，安装排气、点火和化油系统。

在完成并检查各种系统后，学生将第一次体验他们的引擎运行，并有机会将他们的底盘绑在测功机上！这将使他们能够看到发动机产生的扭矩和马力。

学生还可以在底盘上安装经过大量修改的 V-8 以执行测功调整。这将允许在他们的引擎和修改后的引擎之间进行比较。

排放合法性能调整

电源与性能课程的这一部分涵盖了不同类型的调优软件。学生将使用底盘测功机调整增压、涡轮增压和亚氮驱动的车辆。

课程的这一部分让学生了解 EPA 排放要求以及不同的性能附件如何影响发动机。这也有助于教会他们如何使用调谐软件和五气分析仪。

在 UTI 学习引擎调整

当您参加 UTI 的汽车技术计划时，您将有机会构建、测试和调整引擎。您可以下载完整的课程目录，以获取有关 Power &Performance 课程所涵盖内容的更深入信息。

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