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SIMULIA:先进轮胎工程与设计解决方案

无论您是否驾驶过车辆或到访过人口密集区,都曾经历交通拥堵。全球车辆和驾驶员数量极高,且分析师预测到2030年全球车辆行驶里程将翻倍至20万亿英里。这虽令驾驶者焦虑、引发环境担忧,却是汽车和轮胎制造商的利好。

这未必是环境灾难,因汽车正向电气化转型。这一变化加上自动驾驶趋势,给包括轮胎制造商在内的大多数行业厂商带来新挑战:需求增长、法规和技术推动“更环保”和互联轮胎。

设计优质轮胎需考量多因素,核心是“魔术三角”:湿地抓地力、耐磨性和滚动阻力。这些因素间存在权衡:湿/干抓地、抓地/耐磨、耐磨/滚动阻力等。还需考虑空气动力学阻力、噪声振动等变量。

测试这些因素成本高昂,工程师还需预测极端高低温等多变工况下的性能。例如极寒导致轮胎失压,极热最坏情况引发爆胎。

SIMULIA提供完整集成的轮胎设计工程方案,覆盖开发全过程。方案聚焦两大核心:生胎工程(硫化前工程)和熟胎工程(硫化过程)。硫化是在模具中施压赋予轮胎最终形状(含花纹)。两过程紧密关联,需大量迭代优化。

确定熟胎花纹后,将进行多类型高级仿真以达性能目标。

方案优势显著:全自动化流程支持实验设计(DOE)轻松探索设计空间,在单一环境中集成设计与仿真。仿真包括Abaqus/XFlow共仿真评估防水漂性能、PowerFLOW计算空气阻力、Simpack和Dymola进行车辆系统动力学分析。提供跨学科的全数字连续性与追溯性,工程师在相同时间内完成更多验证循环,信心更足。

该集成方案将关键轮胎性能评估时间从天/周缩短至小时级。高保真仿真通过虚拟验证大幅节省成本。随着轮胎需求增长,时间和成本的降低对制造商至关重要。

汽车正变得更高效环保,电动化和自动化趋势剧烈。但无论多先进,车辆始终需要耐用、安全、舒适、静音的轮胎。随行驶里程增加,轮胎工程师不仅要满足数量需求,更要提升质量以承受额外里程。

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