发动机皮带轮详解:功能、类型与维护要点
发动机皮带轮安装于汽车发动机上,导向或驱动多楔带(蛇形带),带动发动机舱内外设如空调、转向助力泵、风扇等。亦常与正时皮带配合(多楔带在许多车型替代正时带),控制气门正时。
多楔带系统中的皮带轮分工
系统包含多个功能各异的皮带轮:有的驱动空调压缩机,有的负责正时传动;惰轮(张紧轮)不连接外设,仅张紧导向皮带,可多向调节张力。张力调整需谨慎,防止皮带断裂或脱槽。
槽型设计与材质要求
圆周槽型设计配合皮带齿形,防止打滑脱槽。优质张紧皮带抗拉伸,免频繁调张。所有皮带轮须优质金属制造,耐高温耐磨损,匹配专用皮带防止早期磨损。
谐振减震器(阻尼皮带轮)
连接曲轴的谐振减震器可抵消燃烧激振引起的曲轴扭振,防止曲轴疲劳失效,是发动机可靠运行的关键部件。
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