Cervoz：高度集成的单芯片，支持 2-stream 802.11ac

TI 首次在其一款汽车 SoC 中添加了专用 AI 加速器，这一举措完美地说明了深度学习技术在汽车 ADAS 系统中的日益普及。新的深度学习模块基于 TI 全新的 C7x DSP IP 以及内部开发的矩阵乘法加速器。 TDA4VM 是 Jacinto 7 系列中首批推出的两款 SoC 之一，结合了传感器预处理和数据分析，旨在处理来自 8 兆像素前置摄像头系统的输入。或者，TDA4VM 可以处理 4 到 6 个 3 兆像素的摄像头，同时与来自雷达、激光雷达和超声波传感器的输入一起工作。这些摄像头和传感器支持高级驾驶辅助系统 (ADAS)，例如自动泊车。深度学习可用于融合来自不同传感器的数据或启

Silicon Labs 推出了完整的以太网供电 (PoE) 产品组合，可降低向供电设备 (PSE) 和受电设备 (PD) 添加 90 W PoE 的成本和复杂性。该公司表示，90W PoE 产品组合符合 IEEE 802.3bt 标准，扩展了无线接入点和物联网无线网关的功能，并支持 PoE 供电的 5G 小型基站和数字建筑。 PoE 产品组合范围从 15 W 到 90 W，并为 PSE 和 PD 应用提供多种选择。该产品组合包括三款新的 802.3bt 兼容设备——Si3471 PSE 控制器、Si3474 四以太网端口 PSE 控制器和 Si34071 单芯片 PD 解决方案。 在

一种新的参考设计加快了手臂末端工具的开发使用具有集成运动控制的单轴伺服控制器/驱动器模块的工业机器人。 Trinamic 现在是 Maxim Integrated 的一部分，在 APEC 的前沿展示了一系列电源控制解决方案，包括其最新的解决方案，这些解决方案简化了工业机器人的末端工具 (EoAT) 和单轴伺服控制器/带有集成运动控制的驱动器。在接受 Power Electronics 采访时，Maxim Integrated 的工业通信副总裁 Jeff DeAngelis 以及 Trinamic 的业务管理总监 Jonas Proeger 和产品定义总监 Stephan Kubisch 重点

从运营的角度来看，维护、维修和运营 (MRO) 环境中材料管理组织的主要目标是为工厂维护和生产提供坚定的材料支持。换句话说，在正确的时间在正确的地点拥有正确的零件。 通过在货架上存放大量可以想象到的备件，几乎任何所需材料的组合在任何给定时间都有库存，可以轻松确保供应。这肯定会满足服务目标，但这是最好的方法吗？ 不幸的是，生活中没有什么是免费的。材料需要花钱并占用大量空间，很少有材料经理可以获得无限的资金。财务和工厂管理负责确保采购预算得到监控，并优化库存投资水平。 不受控制的支出会导致库存膨胀，进而导致强制性投资减少。但是管理库存并不像设定目标然后期望它自己发生那么容易。也不仅仅是切断资