跨越鸿沟：工业物联网从愿景走向现实
调查显示 84% 企业视产品即服务变现为 IIoT 核心价值
制造商高度重视工业物联网 (IIoT)，但据新调查，他们在跨组织释放创新价值方面遇到严重困难。
Software AG 调查了 125 多家北美制造商，主要来自重工业和汽车细分市场，了解其在物联网创新曲线上的位置，结果令人震惊。
优化生产仍重要，略超半数（重工业 58%、汽车 50%）视成本降低为主要物联网收益。
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但这被 84% 企业认同的“产品即服务收入变现”这一最重要 IIoT 领域所掩盖。创新数字服务被视为未来收入和利润来源，我认为这将成为主要来源。
据德国政府（德国懂汽车），数字设备、工具和软件将占汽车价值的 50%-60%。仅电池就占车辆价值的 20%。
通往 IIoT 承诺的坎坷之路
拥有这层数字服务至关重要。企业不能让动作更快的竞争对手主导客户群，提供不断扩展的数字服务组合，而自己只专注于更好的后视镜或变速箱。
好消息是美国业界已认识到这一点。它看到了应许之地。那么什么在阻碍它？
首要的是集成。IT-OT（信息技术与运营技术）集成被视为最困难任务之一——57% 汽车制造商称这阻碍了他们从 IIoT 投资中实现全额 ROI。
其次，复杂任务要么变简单，要么简单任务被视为极难。利用预测分析仅比利用状态监测难 2%。
制造商高度重视 IIoT，但难以在组织间释放创新价值。调查显示绝大多数制造商称其 IIoT 投资受限——锁定在公司一个小部门或板块，阻止这些组织跨企业共享 IIoT 力量。
我们首席产品官称之为“破碎企业”。在万物互联经济中，破碎企业甚至无法竞争。来自断开连接的企业资产的半吊子答案导致决策失据，或业务反应太慢而无效。
这导致这些制造商损失数百万潜在利润，落后于投资预测分析和创新集成策略、将 IIoT 跨企业扩展的更有前瞻性的竞争对手。
成功的最佳实践
这些问题并非不可逾越。制造商在跨企业扩展 IIoT 投资时应遵循五大最佳实践：
- 设计时考虑可扩展性而非事后补救——IT 与业务明确协作，采用分步方法，聚焦近期和长期目标
- 创建透明、同步的推广流程，不让其他工厂或部门抢跑
- 赋予 IT 高速连接能力，使用经验证成功的数字生产平台
- 利用 GUI 驱动的一致性平台最小化瓶颈，使 IT 同事、业务用户和合作伙伴组成的生态系统能开发业务应用
- 通过 GUI 驱动分析、集中管理和简易批量设备连接管理，让工厂或现场服务工人无需持续 IT 支持即可自主工作
并从集成开始。全面集成让破碎企业完整，全面集成——本地、云和边缘——是构建成功物联网架构、版图或应用的唯一途径。
引用我们 CPO 的话：为迎接物联网、工业 4.0 或数字化未来，企业必须集成、集成、再集成。它使整体大于部分之和。
*Software AG IIoT 实施调查于 2019 年 Q2 由 Software AG 和独立第三方研究机构完成。调查询问了汽车、重工业、高科技、电子、制药和医疗器械行业近 200 家大型制造公司的受访者。受访者主要为领导制造或 IT 的高管，构成为 50% 经理、38% 总监、13% 副总裁或更高。
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