T20-60 低粘度双组分环氧树脂——高性能 CFRP 量产首选
T20-60 是一种双组分低粘度环氧导入碳纤维增强树脂,专为 CFRP 大规模生产开发。得益于低粘度和室温浸润,该树脂提供简单灵活的加工工艺。T20-60 专为真空导入模塑设计,可生产低气孔率、力学性能最优的层压板。其主要特性与性能如下:
- 双组分树脂体系,适用于真空导入和 RTM
- 宽加工窗口期 > 2 小时(25°C)
- 室温固化
- 低放热
- 高抗裂性
- 优异的性价比
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注/标准 |
|---|---|---|---|
| 压缩模量 | 25.0 °C | 61 MPa | ASTM D695 |
| 80.0 °C | 56 MPa | ASTM D695 | |
| 压缩强度 | 25.0 °C | 583 MPa | ASTM D6641 |
| 80.0 °C | 460 MPa | ASTM D6641 | |
| 弹性模量 | 23.0 °C | 61 GPa | ASTM D3039 |
| 剪切模量, G₁₂ | 25.0 °C | 4.1 GPa | ASTM D5379 |
| 80.0 °C | 2.5 GPa | ASTM D5379 | |
| 层间剪切强度, τ₁₂ | 25.0 °C | 110 MPa | |
| 80.0 °C | 56 MPa | ||
| 短梁剪切强度, τ₁₃ | 25.0 °C | 58 MPa | ASTM D2344 |
| 80.0 °C | 36 MPa | ASTM D2344 | |
| 拉伸强度 | 23.0 °C | 777 MPa | ASTM D3039 |
工艺性能
| 项目 | 详情 | |
|---|---|---|
| 应用领域 | 船舶:船体、运动双体船外壳;汽车改装:轻量化、时尚美观的汽车零部件;风能:风力涡轮机叶片;设计;室温模具;高压气瓶 | |
| 制备工艺 | 测试样品采用 T20-60 树脂与碳纤维织物 22502(斜纹 2×2,200 g/m²,3K,3.95 GPa)通过真空导入工艺制得。 | |
| 加工方法 | 按重量比 100:32 混合 A、B 两组分。在 20-25°C 下剧烈搅拌脱气 15-20 分钟。保持树脂罐温度 20-25°C、模具温度 20-25°C,开始导入。室温固化 24 小时,确认树脂已胶化。拆除辅助材料。以 0.5-2°C/min 升温至 80°C。在 80°C 下后固化 3-6 小时。 | |
复合材料
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