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CompositesWorld于8月19日宣布，原定于美国犹他州盐湖城举办的2020年度碳纤维大会将全数字化在线呈现。数字版会议命名为Carbon Fiber NOW，定于11月17-19日举行。
"碳纤维大会一直是高价值行业盛会，"CompositesWorld战略举措与活动总监Scott Stephenson表示。"主要目标是通过高水平演讲、小组讨论及宝贵社交机会，为与会者提供及时、有价值的当前市场和技术信息。权衡多方选项后，我们决定举办数字化活动，相信能坚持这些价值。这个名为Carbon Fiber NOW的新数字活动，将提供碳纤维大会20多年来所知的同等标准信息。"
该平台将支持像网络研讨会一样的实时演讲，注册与会者可通过问答环节与演讲者互动。会议还将安排多位演讲者同屏进行小组讨论和访谈。
Carbon Fiber NOW包含11月17日会前研讨会，随后11月18-19日正式会议。注册于10月5日开放。更多信息请访问www.carbonfiberevent.com。
纤维
帝人株式会社（日本东京）于7月21日宣布，其Tenax干法增强材料（DR）碳纤维材料已通过空客A320neo机翼扰流板资质认证，采用Spirit AeroSystems（美国堪萨斯州威奇托）开发的自动化树脂传递模塑（RTM）工艺。Spirit AeroSystems是领先的飞机结构部件制造商。具体而言，帝人的Tenax干法无捻织物（DRNF）和Tenax编织纤维（DRBF）被整合形成蒙皮和加强筋，同时保持现有产品接口，实现最终扰流板部件的直接替换。 帝人指出，Tenax DRNF和Tenax DRBF专为树脂浸润RTM工艺开发，相比传统高压釜成型可提供更高生产率和部件集成度。公司称Tenax
图片来源：Classic Recreations Classic Recreations（美国俄克拉荷马州Yukon）于9月10日宣布，近期发布的传承版 GT500CR碳纤维概念车正式投产。公司全球仅生产25台Carbon Edition超跑，买家可在Shelby American（美国内华达州拉斯维加斯）总部提车。 5月正式发布，这款重塑美式肌肉车以更强劲现代发动机、升级悬挂、更好制动系统和最新汽车技术，将1967年 GT500带入21世纪。Classic Recreations称Carbon Edition融合经典与当代精华，包裹于坚固轻量碳纤维车身。 Carroll Shelby是碳纤维
Vision Composite Products联手IDI Composites推出碳纤维锻造轮毂：较铸铝减重40%，成本媲美锻铝 美国阿拉巴马州Decatur的Vision Composite Products（越野/赛车/改装轮毂开发制造商）选用IDI Composites International（印第安纳州诺布尔斯维尔）Ultrium U660用于碳纤维锻造轮毂。 材料与工艺创新组合 为突破铸造/锻造铝合金性能瓶颈，Vision联合IDI Composites与3i技术中心，融合： IDI 间断性Ultrium U660材料 A&P Technology（俄亥俄辛辛那提）连续N
Solico远程协作优化Aeolos Performance 30碳纤维竞赛帆船：铰链式艏楼、全复材龙骨、ISO 12215结构验证 图片来源：Solico Aeolos Composites（迪拜）创始人Hans Genthe构想单/双人操作轻量碳纤维竞赛帆船Aeolos Performance 30（P30）。疫情下项目全程远程协作完成。 工程服务范围 2021年初Aeolos委托Solico（迪拜）审查优化现有结构设计、定义铺层、按ISO 12215完成P30艇体、甲板、甲板室、艏楼、龙骨、舵结构验证。碳纤维材料是P30设计核心，Solico结合ISO 12215-5材料属性与碳纤维规
