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Teijin Ltd.（日本东京）宣布，Teijin Carbon Vietnam Co., Ltd.（TCV，Ha Nam，越南）已开始商业化生产碳纤维产品，包括预浸料，这是一种预浸渍基体树脂的纤维片材，作为复合材料的中间材料。 TCV 最初将生产用于体育和户外活动的碳纤维材料，包括钓鱼、高尔夫、自行车和冰球用品，面向东南亚、南亚和亚太市场。销售将由帝人的TCV和碳纤维销售子公司负责。
TCV 是帝人在越南的碳纤维业务基地，于 2019 年 5 月成立，主要生产碳纤维产品，旨在利用不断扩大的碳纤维需求，同时加强帝人的全球业务能力。据报道，帝人在新加坡、上海和台北的销售子公司将努力寻找亚洲的需求机会并提供客户服务。
越来越严格的环境措施和环境框架的升级，如可持续发展目标（SDGs）和巴黎协定，预计将刺激更多地使用轻质和高刚性碳纤维。据报道，亚洲的需求正在增长，尤其是在体育和户外活动、工业和航空航天领域。
纤维
Kaneka Aerospace LLC（美国加利福尼亚州贝尼西亚）是 Kaneka Americas Holding Inc.（美国德克萨斯州帕萨迪纳）的全资子公司，宣布启动其位于加利福尼亚州贝尼西亚的预浸料业务。 新的、最先进的成膜和预浸料设备已经安装完毕，现在功能齐全。据报道，这些新能力与现有树脂制造能力相结合，将扩大钟化宇航在现有和未来客户价值链中的地位。 高度自动化的生产线配备了过程质量控制仪器，可实现实时缺陷识别和过程调整。新设备能够生产单位面积重量为 140 至 1,100 gsm、宽度达 50 英寸的碳纤维和玻璃纤维预浸料。 Kaneka Aerospace 的文化以创新
6月1日 Teijin Ltd.（日本东京）宣布，其 Tenax 碳纤维预浸料已被用于空中客车公司（图卢兹， 法国）。 Nikkiso Co., Ltd.（日本东京）正在为空中客车“明日推进”项目开发的机舱部件原型将于 2021 年底交付给空中客车公司。 据说用于机舱部件的 Tenax 预浸料是专为使用高性能和快速固化环氧树脂的飞机应用而开发的。值得注意的是，Teijin 说，与用于飞机应用的传统预浸料相比，Tenax 预浸料可以在更低的温度和更短的时间内成型。据报道，除了一般的高压釜成型外，预浸料还适用于批量生产的压制成型，可实现飞机应用所需的卓越品质。此外，它与自动纤维铺放（AFP）兼容
Teijin Ltd.（日本东京）于 10 月 19 日宣布，其碳纤维子公司 Renegade Materials Corp.（美国俄亥俄州迈阿密）是一家为航空航天业提供高耐热热固性预浸料、树脂和粘合剂的美国供应商, 将其预浸料产量扩大约 2.5 倍。增加的产能符合 Renegade 在俄亥俄州迈阿密斯堡的产能扩张战略，是 2019 年 12 月投资 400 万美元的结果，建设于 2020 年 3 月开始。新生产线将于 2022 年 1 月开始运营。 Renegade 成立于 1993 年，是一家树脂制造商，并于 2007 年以 Renegade 品牌推出了用于航空航天应用的热固性预浸料业
帝人株式会社（日本东京）于 12 月 15 日宣布，已开始对其碳纤维进行生命周期评估 (LCA)，以计算其碳排放总量。公司称这是行业首创。 帝人之前计算了其用于体育、娱乐和工业应用的碳纤维的碳足迹，以及最近用于飞机应用的碳纤维长丝的碳足迹，这将使现在可以计算其所有碳纤维长丝应用的排放量。 帝人的 LCA 方法已根据 ISO14040 和 ISO14044 标准获得独立第三方组织的认证，将为客户提供帝人碳纤维长丝的可靠排放数据，以帮助他们评估自己的足迹。该公司表示，其 LCA 有助于识别制造过程中的碳热点和评估减排方案。 展望未来，帝人希望将其 LCA 范围扩大到碳纤维长丝之外，还包括短
