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在 2021 年 9 月 8 日至 9 日于伦敦举行的首届国际复合材料峰会上，特瑞堡（瑞典特瑞堡）应用技术业务部门推出了 Soteria FRV，这是一种通过该公司专有树脂系统开发的新型超轻质耐火碳纤维材料. Soteria FRV 是特瑞堡保护材料系列中的第二种材料。
仅重 1.2 kg/m 2 , 该公司表示，Soteria FRV 超轻且极其灵活。该材料能够塑形以适应任何尺寸的区域，或用于悬垂或包裹困难的轮廓。与 Soteria FR1500 面板结合使用时，它创建了一种轻巧的保护解决方案，适用于电动汽车 (EV) 电池盒和外壳，或作为增加火灾风险应用的独立选项。
特瑞堡的 Soteria FRV 材料可在 +1100ºC 下耐燃长达 90 分钟，在火灾中不会烧穿或膨胀。 Soteria FRV 一旦就地不需要持续维护 并且易于运输和安装，使其适用于新的和升级的应用程序。
纤维
Elevated Materials（美国加利福尼亚州加德纳）采用了一些非常规的方法来回收碳纤维。在南加州大学（美国加利福尼亚州洛杉矶南加州大学）学习航空航天工程时，公司创始人兼首席执行官 Ryan Olliges 看到大量未使用的碳纤维被送往垃圾填埋场。在 USC 助理教授 Greg Autry 的帮助下，他创立了 121C Inc.（在“压缩成型：新材料和市场”中了解更多关于 121C Inc. 的信息）并建造了一台热压机来制造碳纤维滑板。一旦这家刚刚起步的公司意识到存在多少碳纤维废料，它就看到了一个更大的机会，可以做更多的事情，而不仅仅是制造滑板。 Olliges 说，最终目标不仅仅是成
机器人外骨骼开发商 German Bionic（德国奥格斯堡）推出第四代智能动力套装 Cray X ，由碳纤维复合材料制成。动力服可以帮助工人在举起高达 28 公斤的重物时主动增强他们的动作，从而保护下背部免受过度拉伤。该套装可以使用单个可更换电池组支撑长达八小时的重物提升。 除了碳纤维车架外，German Bionic 表示 Cray X 具有集成的云接口，以便 通过标准 API 轻松连接到工业物联网 (IoT) 和智能工厂设备，从而提高生产力以及健康和安全。该套装还提供自动 OTA 软件更新和预测性维护。 此外，German Bionic 表示其灵活的机器人即服务 (RaaS)
2 月 26 日，Teijin Ltd.（日本东京）推出其小说 Tenax PW（电源系列）和 Tenax BM（beam series）品牌运动应用碳纤维中间材料。 特纳克斯 PW 由高强度、高拉伸模量的树脂制成，是一种先进的飞机品质材料，由于具有出色的耐用性和韧性，可最大限度地提高功率和速度。 特纳克斯 据报道，PW 还抑制和吸收冲击力，以最大限度地减少和定位冲击后的损坏，并保持优于帝人标准碳纤维预浸料的抗压强度。 特纳克斯 BM 是另一种高度先进的材料。高刚性、直线度、可操作性和稳定性使其成为需要柔韧性和抗热膨胀性的应用的理想选择。 特纳克斯 BM 还提供卓越的振动阻尼（抑制和吸收
总部位于法国巴黎的飞机座椅制造商 Expliseat 的联合创始人本杰明·萨达 (Benjamin Saada) 正在推出 FAIRMAT，这是一家深度科技公司，旨在通过帮助消除将复合材料送往垃圾填埋场或焚烧，实现“零浪费”。为此，他希望创造一种可回收的负碳足迹材料，该材料由来自多个行业的碳纤维生产废料制成——风能、航空、汽车就是其中的几个例子——然后制造商可以将其用于大量产品中。 到目前为止，FAIRMAT 已经筹集了 860 万欧元，用于将其回收碳纤维复合材料的专有技术产业化。 Singular 与科技企业家和行业领袖一起领导了第一轮融资，他们将在 FAIRMAT 的第一阶段发展。 F
