玻璃纤维层压工艺详解：汽车、船舶、航空航天与建筑的专家洞见

大多数人心目中 IT 设备的传统场景是巨大数据中心，机柜闪烁 LED 灯，处于专门设计保护精密内部电气元件的无菌环境中。 虽然此类场所存在，但 IT 设备正越来越多从“白色空间”迁移至生产设施更恶劣环境。 此趋势基于 IT 与其控制机器间降低延迟需求。物理靠近意味着通信更高效。 白色空间则留给不需要此类速度的业务服务 IT，或直接重新利用作公司记录文件存储。 但移动 IT 设备并非听起来那么简单。相比受控机器，IT 组件对温度波动特别敏感，自身也产生大量余热。这必须管理，唯一有效方式是使用专为工业 IT 需求设计的特定气候控制。 Rittal 既是工业又是 IT 气候控制系统技术领袖，完美结合

碳纤维不断进化，甚至让制造应用更具成本优势。 因此我们应立即采用石墨纤维（碳纤维）材料。但首先需了解各类材料和编织。 本指南涵盖碳纤维类型、应用及制造方法。 碳纤维类型：材料篇 深入编织前，先了解制造商常用CF材料。 沥青基：蒸馏碳基材料产生粘弹性（沥青）材料。模量较高，用于航空航天制造。 PAN基：经制造商高温处理，作为高强纤维，成本低于沥青基。 粘胶基：用于真空炉隔热等特殊应用，因其导热性能。 中相沥青基：高导热性，用于热管理领域。 三大碳纤维编织类型 编织后制造商更易加工石墨纤维。但编织类型各异，各有特定应用优势。介绍最常见三种编织及应用。 1. 缎纹编织 缎纹编织以垂感突出，易于复杂轮

皇家帝斯曼（荷兰海伦）这家营养、健康与可持续生活领域的全球科技公司，于 8 月 13 日宣布推出专为 3D 打印开发的新型玻纤增强聚丙烯 (PP) 颗粒料，实现熔融颗粒制造 (FGF) 技术下结构性与高要求应用的简便稳定生产。 帝斯曼指出，PP 凭借力学、热学和化学性能，是全球第二大用量聚合物。汽车、工业或基建制造商欲采用增材制造技术进行小批量或分布式生产——消除工装降低成本——希望沿用传统制造熟悉的同种材料。 为满足这一增长需求，帝斯曼推出面向 FGF 的玻纤增强 PP——Arnilene AM6001 GF (G) ——其中 (G) 代表颗粒料。该材料源自大批量生产同款基材，经 FGF

Gartner 数据：2017 年全球联网设备 84 亿（+31%），2020 年将达 204 亿。消费级占 63%，但商业级已达 37%，增量空间巨大。 供应链领域 IoT 落地五大高价值场景： 资产追踪：实时定位货物、设备、资产； 车队管理：全车队联网，实时采集里程数据； 库存/仓储管理：长距网络监测仓储活跃度； 供应商管理：基于追踪数据量化供应商绩效； 预测性维护：传感器预判故障，主动干预。 Grand View Research 预测 2025 年全球 IoT 车队管理市场规模 168.6 亿美元，CAGR 20.8%。车联网触发采用爆发，涵盖车辆追踪、车队分析、燃油管理、预测性维