EN 10277-5 28Mn6 冷拔钢——高强度低应变汽车机械结构钢
概述
28Mn6 冷拔钢符合 EN 10277-5 标准，面向车辆制造、发动机及机械工程中承受较低应力的可焊接零件（如万向节传动轴、凸轮轴、齿轮）。冷拔工艺显著提升强度与尺寸精度，最低使用温度 -25 °C。
性能参数
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.82 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 弹性模量 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| 泊松比 | 23.0 °C | 0.29 | 锰钢典型值 |
| 抗拉强度 | 20.0 °C | 880 - 920 MPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 线膨胀系数 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.30E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 长期最高使用温度 | -25 - 0 °C | -25 - 0 °C | |
| 熔点 | 1382 - 1529 °C | 锰钢典型值 | |
| 比热容 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 热导率 | 20.0 °C | 48 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 48.9 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 47.5 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 44.7 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 41.6 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 38.6 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 35.5 W/(m·K) | ||
| 热扩散率 | 20.0 °C | 13.3 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12.6 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 11.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 10.2 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.9 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.5 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6.0 mm²/s |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 2.17E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.62E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.32E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.20E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.23E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.41E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.80E-7 Ω·m |
化学成分
| 元素 | 含量范围 |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.25 - 0.32 % |
| 锰 (Mn) | 1.3 - 1.65 % |
| 磷 (P) | ≤ 0.04 % |
| 硅 (Si) | ≤ 0.4 % |
| 硫 (S) | ≤ 0.03 % |
金属
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