DIN 5512-1 S235JRG2C 级钢材：轨道车辆工程用正火/正火成形钢
DIN 5512-1 标准中的 S235JRG2C 级钢材专为轨道车辆工程设计，属于正火或正火成形状态的结构钢。该钢材的相应性能指标应参照 EN 10025-2 标准执行。作为一种低碳钢，它具有良好的焊接性、成形性和足够的强度，广泛应用于铁路车辆的车体结构、底架及承载部件制造。
主要性能参数
物理性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 23.0 °C | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 低碳钢典型值 |
力学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 弹性模量 | 23.0 °C | 200 - 215 GPa | 低碳钢典型值 |
| 延伸率 | 20.0 °C | 21 - 26 % | |
| 延伸率 A80 | 20.0 °C | 17 - 21 % | |
| 横向延伸率 A80 | 20.0 °C | 17 - 21 % | |
| 横向延伸率 | 20.0 °C | 21 - 24 % | |
| 泊松比 | 23.0 °C | 0.29 | 低碳钢典型值 |
| 剪切模量 | 23.0 °C | 82 GPa | 低碳钢典型值 |
| 抗拉强度 | 20.0 °C | 340 - 510 MPa | |
| 屈服强度 | 20.0 °C | 175 - 235 MPa |
热学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | 23.0 °C | 1.32E-5 - 1.38E-5 1/K | 低碳钢典型值 |
| 最高使用温度 | - | 500 °C | 碳素钢典型值 |
| 熔点 | - | 1480 - 1526 °C | 低碳钢典型值 |
| 比热容 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 低碳钢典型值 |
| 热导率 | 23.0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | 低碳钢典型值 |
电学性能
| 性能项目 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 电阻率 | 23.0 °C | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m | 碳素钢典型值 |
磁学性能
| 性能项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 居里温度 | 770 °C | 低碳钢典型值 |
化学成分
| 元素 | 含量 (%) |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.17 |
| 铜 (Cu) | 0.55 |
| 锰 (Mn) | 1.4 |
| 氮 (N) | 0.01 |
| 磷 (P) | 0.04 |
| 硫 (S) | 0.035 |
该钢材凭借其均衡的力学性能和良好的工艺性能，是轨道交通车辆结构件的理想材料选择。正火处理细化了晶粒，提高了钢材的韧性和切削加工性能，满足铁路车辆在动态载荷和振动环境下的长期服役要求。
金属
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