发电机柴油机需要大修的三个迹象
所有机器，无论其品牌和质量如何，都会在其整个生命周期中遇到问题。电气和发动机问题在机器中是不可避免的，发电机也不例外。与所有机器一样，发电机在某些时候可能会出现故障和运行停机。
尽管如此，尽管它们是不可避免的，但通过适当的维护和维修，可以避免发电机运行失败和其他问题的机会。尤其是发电机大修，是检测和修复发电机各种问题的重要环节，这些问题往往很严重。
具体而言，对于发电机的柴油发动机，通过大修进行持续监控和维护至关重要。因此，当柴油发动机开始出现以下任何迹象时，务必考虑维护 - 请继续阅读以了解更多信息。
窜气增加
当活塞和发电机气缸壁之间存在燃烧气体泄漏时，就会发生窜气。这很正常，因为活塞和气缸壁之间的完美密封是不可能的。
虽然将活塞环压入气缸壁的切向载荷可能会产生良好的密封，但仍然可能存在气体可以通过并进入曲轴箱的环间隙。
然而，有时这些燃烧气体的排放量可能会超过正常水平。发生这种情况时，可能是发电机组件出现故障的迹象，可以肯定的是，可能需要对发电机进行大修。定期检查发电机并测量其排放的窜气对于确保其不会排放过多的气体非常重要。
油耗增加
油耗增加也可能是发电机出现问题的迹象，需要大修。因此，了解所涉及的各种可能因素至关重要。例如，不同品牌的发电机通常具有不同的燃料消耗率。
虽然一般来说，电力负载的大小是燃料消耗的决定性因素。如果负载大，油耗也大。另一方面，负载小的话，油耗也比较小。
然而，有时发电机可能会过度消耗燃料。如果发生这种情况，很有可能生成器遇到了某种问题。
它可能是磨损的压缩系统、活塞组装错误、车身接头的密封损坏等。为了准确找出需要修复的问题，应该对发电机进行大修。通过这样做，您将能够确定是否需要重绕发电机或完全更换。
压缩压力不足
压缩压力低或不足的发电机柴油发动机可能会经常遇到启动困难。柴油发电机气缸压缩压力不足的原因有多种：活塞环或缸套磨损、燃烧室形状改变、气缸盖密封垫损坏等。
不管是什么原因，压缩压力不足已经是一个很好的指标，表明发电机的柴油发动机需要大修以确定问题的根本原因。
这可以通过以下方式完成： 通过移除喷嘴支架并连接在其位置上安装有适配器的压力表来测量压缩压力；并用起动机启动发动机，并以规定的怠速运转，确保压缩压力在规定值内。
总体而言，可能有几种不同的迹象表明发电机的柴油发动机遇到了一些严重的问题，因此需要大修。发电机大修是确定发电机中任何需要立即修复的问题的必要程序。
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