聚氨酯如何彻底改变电机安装结构

自构思以来，汽车行业一直处于材料开发的最前沿，并且始终 努力寻找汽车制造中使用的部件的改进。汽车受到一组独特的振动和扭矩力的影响，如果处理不当，可能会导致操作困难。

为了给司机和乘客带来更愉快的道路体验，汽车制造商已经在汽车制造的各个领域采用了聚氨酯。聚氨酯非常成功的一个领域是发动机支架结构。

让我们深入研究电机支架的历史，以及聚氨酯在其结构中的用途 是的！

一开始：早期的电机支架

第一辆汽车使用通常由重铁或钢制成的全金属安装系统。这些支架允许早期发动机的强烈振动穿过车辆的其他部分，并带来不和谐的骑行体验。

早期的汽车制造商首先尝试在安装螺栓周围使用皮革垫圈来减轻强烈的振动。由于制造业的发展，汽车变得越来越普及和普及，人们开始关注乘客的舒适度。

橡胶在一些最受欢迎的早期量产汽车中取得了成功，但到了世纪之交，聚氨酯已经占据了主导地位。对材料回弹和硬度特性的控制使汽车制造商能够完美专门制造发动机支架 适合他们的电机要求。

现在您对电机支架的起源有了更好的了解，让我们看看为什么聚氨酯电机支架是当今唯一的选择。

汽车行业的聚氨酯电机支架

汽车和卡车平稳行驶的价值至关重要，早期的汽车制造商很快就意识到了这一点。软质聚氨酯支架在减少不必要的振动方面做得非常出色，客户很快就指出使用它们的车辆具有卓越的乘坐质量。

随着聚氨酯的兴起，亨利福特实际上 对这种新材料有抵抗力。然而很快，即使是耐用的福特汽车也无法忽视在电机支架结构中使用聚氨酯的明显好处。

克莱斯勒的“Floating Power”安装系统开始使用这种改进的聚氨酯安装。通过将它们与独特设计的安装点布置相结合，可以大大减少发动机振动。随着聚氨酯的新进展，汽车行业能够创造出我们在现代时代已经习惯的平稳、安静的乘坐体验。

随着对“绿色生活”的推动，电动汽车越来越受欢迎。你猜怎么着？聚氨酯也用于这些应用。电动汽车市场上的成功公司利用聚氨酯在其电机支架中的使用，为驾驶员提供最平稳的行驶和无与伦比的驾驶体验。

聚氨酯是安静的英雄

用于发电的发动机也看到了使用聚氨酯的好处。现代备用发电机需要最小 噪音和振动具有竞争力，而定制设计的发动机支架有助于实现这一目标。

今天的小型发电机不比小型空气压缩机响亮，这是一个巨大的进步。用于医院和杂货店的大型发电机比生产的发电机安静得多只是 十年前。

随着公司很快意识到根据他们的需求设计材料的好处，他们利用这些知识为最终用户提供了性能更好的产品。这对我们来说太好了！

对软发动机支架的需求

赛车是另一个从聚氨酯安装技术的进步中看到积极改进的特定行业。典型的汽车需要舒适性，而赛车手最关心的是速度。使用软发动机支架可以很好地减少振动，但在高负载情况下更容易受到扭矩应力的影响。

这种压力会导致动力损失，以及传递到后轮的扭矩减少。为了解决这个问题，今天的公司已经开发出坚硬的低回弹安装座，以最大限度地减少不必要的扭矩力。简而言之，这可以让汽车为道路提供最大的动力，并赢得胜利。

独特的应用需要独特的材料才能正确完成工作。正因为如此，聚氨酯已成为汽车制造商的宝贵资产。由于聚氨酯的进步，汽车将继续变得更安静，行驶更顺畅。让我们看看汽车行业在 20 年后会在哪里——我敢打赌聚氨酯仍然会在那里。

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