破裂的轴承套圈：破裂会毁了你的一天
您今天在水泥厂的任务是更换一个大轧辊上磨损的轴承，该轧辊用于粉碎生产中使用的原材料。将球面滚子轴承推到轧辊的锥形轴上大约一个小时后，您会听到一种声音——一种尖锐的金属声——在整个车间内产生共鸣。您无法立即找到声音的来源。稍后，当您开始抬起轧辊将其固定到位时，轧辊旋转，您可以看到发生了什么：轴承内圈有裂纹，直接穿过硬化钢，一直穿过。这就是爆裂声的来源！
调查： 起初，您怀疑是材料故障 - 轴承钢的表面下方可能存在夹杂物或其他钢缺陷。将轴承安装在锥形座上时产生的环向应力可能会发现薄弱点，并导致断裂。然而，这里还有其他东西在起作用。当您将轴承从轴上滑下时，就在裂纹位置的正下方，您会注意到一个小钢屑。该芯片大约有指甲修边的大小，嵌入轴中。在安装过程中，该切屑卡在轴承孔和轴座之间。当您将轴承内圈安装在锥形轴上时，圈上的应力会增加。钢并没有立即断裂，它是偷偷摸摸的。它一直等到你忙于其他事情然后 - CRACK！ - 那就是你听到的声音。
这种损坏将根据 ISO 15243 标准分类为：断裂和开裂：强制断裂。该芯片产生了一个“应力上升器”，在安装过程中集中拉伸内圈的力，并超过了钢的抗拉强度。结果是戒指破裂 - 遗憾的是，这是可以预防的损坏。
经验教训： 可预防的错误可能会产生严重的后果。在这种情况下，对轴表面进行更彻底的检查可能会发现小切屑。更好的是，消除切屑的来源：将您的机器装配区与机器维修过程（例如磨削和机加工）进行物理隔离。建议至少保持 30 英尺（约 10 米）的距离。
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