认识 Xcelerate17 鼓舞人心的主题演讲者

“水力发电”一词常常让人联想到由专用基础设施驱动的巨大运营，例如大坝系统和具有传统金属螺旋桨涡轮叶片的大型涡轮机。然而，许多地区的大型、高功率水力发电厂的新容量正在耗尽。与此同时，对更多、更低成本的可再生能源发电的需求持续增长。 美国能源部 (DOE) 在其 2018 年“水电愿景”报告中概述了美国水电的现状及其未来目标，预测美国水电市场的增长——从 101 吉瓦 (GW) 2018 年的能源容量增加到 2050 年接近 150 吉瓦的潜在容量——需要新的先进技术，以更低的成本提供更多的能源。 Kinetic NRG（澳大利亚黄金海岸）的总经理 Darren Wren 表示，一种潜在的解决

“数字孪生”并不是一个新术语，但随着人工智能的进步，它在转变工业运营、创造额外业务价值方面越来越有价值。数字孪生可生成工厂资产或流程的不断发展的概况，获取对整个工厂生命周期（流程设计、运营和维护）绩效的洞察。 AI 代理也使其变得越来越智能，以至于它可以在物理世界中规定行动，以便公司可以实时重新配置事实驱动的选择和替代流程，以减轻工厂停机或瓶颈。 提供有关计划和调度、需求模型、分销模型以及控制和优化等领域的数字视图，并通过规范性行动提高这些运营的效率，从而扩大业务盈利能力（对于许多人来说，这可能是想到的第一大好处） ，在考虑实施数字孪生时）。 但盈利能力只是故事的一部分。 在本次与 A

据报道，3 月 1 日，Bye Aerospace（美国科罗拉多州丹佛市）两座全电动 eFlyer 2 Serial #001 的全碳纤维机身组装 正在进行中。 Bye Aerospace 的首席执行官 George E. Bye 指出，像上面显示的机身组件这样的图像说明了重要的 eFlyer 2 程序进度。 “我们感谢 Steve Ruege 和他在 CUG 的优秀团队为这个项目提供的快速支持，”Bye 说。 Bye Aerospace 于 1 月份与 Composites Universal Group（美国俄勒冈州圣海伦斯 CUG）签订合同，开始组装 eFlyer 2 的第一个主要部

创新是 Carbon Fiber Gear 的 DNA。我们一直在寻找那些突破这种令人难以置信的材料的可能性界限的人。这就是为什么我们对现代汽车最新的动力举措感到兴奋：与碳纤维技术全球重量级冠军东丽工业公司合作。  这不仅仅是一种合作伙伴关系，更是电动汽车 (EV) 制造过程中的一场革命。我们非常想知道汽车行业接下来会走向何方。 现代与东丽的战略合作伙伴关系：电动汽车的游戏规则改变者 东丽对于这个游戏并不陌生。 总部位于日本的东丽工业公司在开发尖端材料方面拥有丰富的历史，这些材料改变了从航空航天到体育用品等行业。他们以其在碳纤维方面的专业知识而闻名，这种材料以其卓越的强度重量比、耐用性和