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在这篇文章中，您将了解什么是齿轮中的齿轮比 ?以及如何计算传动比。 此外，您还可以下载 PDF 文件 在本文末尾。 齿轮比 齿轮比是输入轴转动一圈时输出轴转数的比率。换句话说，齿轮比是啮合在一起的两个齿轮上的齿数之间的比率，或者是两个链轮与一个共同的滚子链相连，或者是两个皮带轮与一个传动带相连的圆周。 不要错过：齿轮切削加工的类型有哪些？它们的优缺点 [PDF] 齿轮如何传递动力 牙齿 和轮子 齿轮是各类齿轮的基本工作部件。不同类型的齿轮用于执行不同方向的能量传输。例如，当两个不同尺寸的齿轮啮合旋转时，小齿轮会比大齿轮转动得更快，扭矩更小。 齿轮的齿主要刻在轮子、圆柱体或圆锥体上。
聚氨酯是一种用途广泛的化合物，用途广泛。该术语用于描述三种不同的物质，它们具有相关的化学形式，使用氮、氢和氧的组合。 聚氨酯 通常用作密封剂，但它还有其他几种用途，因为它耐水、耐油和抗氧化。作为弹性体，它具有出色的拉伸和撕裂强度。它还具有耐磨性，并在广泛的极端温度范围内保持其耐用性。 什么是聚氨酯？ 聚氨酯制造商称，聚氨酯本身是一种结晶化合物，被认为是碳酸的酯，这意味着它已与酒精和酸催化剂一起加热。氨基甲酸乙酯的化学式是 C3 H7 NO2。它是在多元醇和异氰酸酯混合时形成的，产生具有有机氨基甲酸酯链的聚合物。 就其本身而言，聚氨酯看起来像白色粉末。它也可以看起来像无色无味的
作为我们航空航天制造系列的第 3 部分，我们将密切关注起落架部件的制造，着眼于工具制造商与业内一些最大的航空航天制造商和分包商合作的经验。 今年到目前为止，我们已经深入研究了航空航天和国防领域的飞机机翼和发动机部件的制造。现在我们将深入了解起落架组件。 作为飞机最关键的部分之一，起落架系统承受着沉重的负荷。从字面上看，飞机、战斗机或直升机的所有重量在滑行、着陆和起飞期间都由起落架支撑。并且根据飞机降落的位置，例如太平洋中部的航空母舰，构成起落架的材料可能会有所不同。 “现在商用和军用飞机上常见的可伸缩起落架最初是在 1911 年为 Glenn Curtiss 的 Triad 飞机开发的
Vickers GD5 系列齿轮泵是 Vickers 最可靠、最安全的齿轮泵之一。这种类型的泵有两个用齿轮连接的平行轴。齿轮通过高速旋转的联轴器相互连接。两根轴的旋转方向相反，所以当一根轴顺时针旋转时，另一根轴逆时针旋转。 GD5 系列齿轮泵专为需要高压且流量不是很高的应用而设计。这种类型的齿轮泵可以处理高达 5000 psi (350 bar) 的压力。这种类型的泵比其他类型的泵有一个优势，因为它们的运动部件较少，这使得它们比其他类型的泵更可靠。 威格士 GD5 系列齿轮泵简单、紧凑、价格低廉且易于维护，具有各种不同的压力出口和轴端口。 Vickers 制造 GD5 系列齿轮泵已有 30
