最新闪存规范有助于汽车、边缘 AI

多伦多 — 与大多数新的内存或内存接口规范一样，通用闪存 (UFS) 卡扩展标准的最新版本不出所料地提高了性能，同时降低了功耗，但它也准备好发现自己在当时不存在的用例中初始规范的开始。作为接口标准，它可能支持闪存以外的持久内存。

JEDEC 固态技术协会发布的 JESD220-2B 标准 3.0 版定义了与流行的 UFS 3.0 嵌入式设备标准密切相关的功能，该标准已在许多高端移动和以消费者为中心的应用中得到广泛认可。与其前身相比，它的最大接口性能从最高 600 MB/s 翻倍至 1.2 GB/s。

作为设计用于需要最小化功耗的应用的接口，UFS 卡标准非常适合移动设备和汽车系统，以及越来越多的物联网 (IoT) 应用。所有三个用例都来自用户的“即时启动”期望，现在可以更好地满足启动支持的引入——设备现在可以通过使用 UFS 卡更快地启动。

UFS 卡规格的更新和改进旨在满足 5G 传输速度的提高和超高清视频的内容大小。 （图片来源：HeeChang Cho，JEDEC）

3.0 版也进行了精简，以提高互操作性并降低开发复杂性，避开可移动卡不需要的功能，包括产品状态感知 (PSA)、重放保护内存块 (RPMB)、上下文、逻辑单元的优先级和动态容量。此外，通过最小化逻辑单元的数量来简化存储管理。

联合副主席 HeeChang Cho 表示，尽管 UFS 卡的用例自推出以来发生了变化，但最重要的是移动性，因为它受到 5G、汽车、物联网甚至边缘人工智能应用的重视JEDEC 电气规范和命令协议小组委员会的成员。 “在消耗低功耗的同时提供高性能和高可靠性至关重要。”例如，5G 传输速度与超高清视频等内容尺寸的增加相结合，推动了对智能手机更快、更大存储空间的需求。

固态存储器 JEDEC 委员会主席 Desi Rhoden 补充说，更新 UFS 卡规范时，有限的功率预算仍然是一个挑战。 “由于 UFS 主要用于移动应用程序——并且从一开始就是这样设计的——在不影响功率的情况下将性能加倍成为一项挑战。”

此外，大多数 UFS 机箱还需要很高的可靠性，不能为了其他改进而妥协。 “对于汽车行业等应用来说，它变得越来越重要，”他说。 “我们中的任何人最不希望出现在一辆因某些技术失败而坠毁的汽车中。在多种环境下的长期可靠性变得极其重要。”

Cho 表示，嵌入式 UFS 目前普遍用于大多数智能手机，但卡提供了更大的灵活性，同时仍然提供高性能并与这些设备中已经内置的控制器配合使用。 Rhoden 补充说，可启动卡还允许创建可能没有自己内存的设备，所有内容都包含在卡中。 “有各种各样的应用程序再次成为可能，而这在以前是不可能的。”此外，安全性可以直接在卡上处理。甚至在安全性方面，在各种方面，因为它都只是包含在卡中。 “你所有的记忆和你需要的一切基本上都在卡上。”

Rhoden 表示，如今许多 UFS 卡应用程序的另一个共同要求是需要快速启动——消费者已经开始期待他们的手机能够实现这一点，这是当今现代汽车信息娱乐系统的关键可靠性特征。 “当你转动钥匙时，你不想坐在那里等待启动。”

UFS 卡的低功耗特性使其成为智能手机和物联网边缘设备的理想选择，因为其电源可靠性有助于整体稳定性。 （图片来源：HeeChang Cho，JEDEC）

同样，边缘的物联网设备也可以利用 UFS 卡的高可靠性。 “引导功能使 UFS 卡既可用于主存储，也可用于可移动存储，”Cho 说。低功耗也可以被视为具有更高的功率稳定性，这有助于可靠性。他补充说，UFS 卡的另一个固有特性是主机可以连续发送命令，即使 UFS 卡正在传输数据以处理先前的命令。这意味着一个应用程序可以在不影响性能的情况下同时执行 I/O 操作。

Rhoden 表示，达到第三次迭代的里程碑意味着 UFS 卡规范有些成熟，但仍有很多空间，部分原因是它不是特定的内存类型，而是一种可用于任何持久内存的接口技术。 “你可以在几乎任何类型的记忆中使用同样的包装。我们定义的是接口本身，以及所有接口的协议。这就是UFS。”

>> 本文最初发表于我们的姊妹网站 EE Times。