SOAFEE：赋能软件定义汽车平台的云原生架构

汽车开发者面临代码复杂度增长，随着车辆集成高级驾驶辅助系统 (ADAS)、车载信息娱乐 (IVI)、电气化动力总成、自动驾驶能力。集中式计算和软件对满足这些需求至关重要，使云原生开发——因在云行业降低成本、时间、复杂度而闻名——成为汽车领域日益相关范式。

为加速向软件定义汽车转型，需要标准化框架，在满足汽车应用实时和安全要求前提下，扩展经验证云原生技术。此框架也惠及机器人、工业自动化等其他安全关键领域。

行业洞察

“汽车行业处于关键拐点，供应链——从 IP 设计到车企——正被重审和重塑，”Arm 汽车副总裁 Chet Babla 表示。“Arm 及其生态系统正加速软件定义未来愿景。利用供应链中 Arm 独特地位，我们领导协作工作，交付标准、软件、开发者资源、专用处理平台，专为汽车应用安全和实时需求设计。”

Arm 与关键供应链合作伙伴揭晓 可扩展开放嵌入式边缘架构 (SOAFEE)，提供所需可扩展性和安全性的参考架构和实现。两个新参考硬件平台也随之推出，加速汽车软件定义未来。

面向服务导向架构的软件定义汽车

部署新汽车功能时间线必须尽可能快速无缝。SOAFEE 即时可用赋能云原生开发者基于 Arm 技术贡献出行解决方案。

AWS 全球汽车业务发展总监 Bill Foy 补充：“重大技术飞跃正变革车辆电子和软件架构。AWS 致力于与 Arm 等合作伙伴创新，解决交付服务导向架构软件定义汽车的复杂挑战。结合 AWS Graviton2 实例与 Arm，可实现显著成本节约，在云和边缘运行相同架构，简化开发者工作流。”

与 ADLINK Technology 合作，Arm 在基于 Arm Neoverse 的 Ampere Altra 核心驱动的 SystemReady 兼容开发平台上交付无约束性能。此平台支持座舱、ADAS、动力总成、自动驾驶应用的工作负载探索和开发。平台含开发者工作站和坚固车载产品，均可预订 此处，计划 2021 年 Q4 正式发布。

• AVA Developer Platform——高性能、32 核可扩展计算系统，用于实验室开发，能运行自主工作负载并利用加速器硬件补充 CPU
• AVA-AP1——车载原型和测试平台，80 核、扩展 I/O、安全处理器，支持真实传感器执行

从云到边缘的无缝部署

CARIAD（大众集团）智能座舱与车身高级副总裁 Riclef Schmidt-Clausen 表示：“软件定义汽车比预期更早到来，基础设施在积极开发中。然而行业必须应对宏观挑战，包括跨多样硬件软件可移植性、构建确保从云到异构边缘平台无缝部署的云原生基础设施。CARIAD 与 Arm 紧密合作解决这些挑战，为未来奠定坚实基础。”

软件定义功能扩展至机器人、医疗、制造、物流等汽车之外。对车企，软件定义功能解锁更安全、丰富车内体验、新收入流、更深客户粘性，惠及一级供应商、软件厂商、云提供商。

除 AWS、ADLINK、Ampere、CARIAD 外，倡议获得供应链领袖支持，含 Apex.AI、AutoCore、Capgemini Engineering、Continental、Green Hills Software、Linaro、Marvell、MIH Consortium、Red Hat、SUSE、Tier IV、Woven Planet、Zing Robotics 等。

开源参考实现

SOAFEE 由车企、系统集成商、半导体、软件、云技术领袖协作成果，定义面向软件定义汽车的新开放标准架构。随附参考实现开源，支持广泛原型、工作负载探索、早期开发。Arm 与商业方案提供商合作最大化兼容性、加速功能安全设计路径。

基于 Project Cassini 和 SystemReady 成功，它们提供基于标准的云原生边缘体验，SOAFEE 扩展这些计划支持容器编排与汽车功能安全在实时——行业首创。SOAFEE 附件和参考实现初始版本可在 此处 下载。