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来源 |高架材料
在这一集中 CWTalks , CW 高级编辑 Scott Francis 采访了 Elevated Materials 的创始人兼首席执行官 Ryan Olliges，以及该公司的首席技术办公室和联合创始人 Jaysen Harris。
Elevated Materials 旨在向因成本原因尚未考虑使用该材料的行业提供高质量的航空航天碳纤维。该公司收集碳纤维装饰边角料、层板切割边边角料、多余的胶带卷和过期材料，并将其变成平板和定制零件。 Olliges 和 Harris 解释了公司的使命和使碳纤维远离垃圾填埋场的独特方法。
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纤维
先进碳纤维产品制造商波士顿材料公司（美国马萨诸塞州贝德福德）5 月 18 日报道称，其已获得美国国家科学基金会 (NSF) 的资助，以加快轻质材料的开发和推出。新资金使 NSF 对波士顿材料的非稀释性投资增加到近 100 万美元。 “这些新材料有可能消除与电动汽车相关的里程焦虑，降低航空旅行成本并增加我们电子设备的连接性，”波士顿材料创始人兼首席执行官 Anvesh Gurijala 说。 “NSF 通过美国种子基金和 SBIR 计划的持续支持使我们能够加快发展，即使在 COVID-19 大流行造成的经济环境中也是如此。” 在此前由 SABIC Ventures、Clean Energy
在这一集中的 CW 谈话：复合材料播客中，主持人和 CW 主编 Jeff Sloan 与 Arris Composites（美国加利福尼亚州伯克利）的联合创始人兼首席执行官 Ethan Escowitz 进行了交谈。 Ethan 讨论了他如何进入复合材料制造领域、作为 Arris 业务基础的增材成型技术、它是如何开发的、它最适合的应用以及公司最近进行的研发。 Jeff 和 Ethan 在这次采访中讨论了 Arris 在 CAMX 2020 上发表的一篇技术论文，题为“复合材料和拓扑优化的融合，开创了飞机轻量化结构的下一个时代”。该论文概述了 Arris 与 Northrop Grumman
波士顿材料公司（美国马萨诸塞州比尔里卡）由 Anvesh Gurijala、Michael Segal 和 Randall Erb 博士于 2016 年从东北大学（美国马萨诸塞州波士顿）分拆成立，生产 z 轴碳纤维产品，包括 Supercomp、ZRT 和 Bimetal，以帮助运输、航空航天和消费电子行业脱碳。 据报道，其获得专利的磁对准工艺使碳纤维能够在大规模制造过程中垂直定向，据报道以更低的生产成本为现有复合材料引入了新的 z 轴导热性和导电性、刚度和耐用性优势。波士顿材料公司表示，它可以排列基于泛或沥青的纤维，包括来自回收或回收来源的纤维，为复合材料市场的循环提供了一条前进之路，同时
粘合是制造中的关键过程，尤其是当产品或子组件需要在两种或多种材料之间牢固夹持时。虽然有多种粘合方法需要考虑，但化学粘合工艺通常可以提供更大的增强效果、设计灵活性和整体改进性能。在这篇文章中，我们将讨论与热固性聚氨酯粘合的好处，并提供见解以帮助您进行产品设计过程。 如何将热固性聚氨酯粘合到其他材料上 对于铸造或反应注射成型 (RIM) 产品，热固性聚氨酯通常用于其两部分液体系统和可定制的特性。有两种基本的粘合方法可确保聚氨酯与其他材料、化学键和粘合剂之间的成功粘合。化学键可以在成型过程中的化学反应过程中自然形成。这种方法被认为是具有兼容化学和制造工艺的材料的理想选择。不具有兼容化学成分的材
