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本期《CWTalks》中，《CW》主编Jeff Sloan专访Hexcel（美国康涅狄格州斯坦福）汽车业务板块销售营销总监Achim Fischereder。
Fischereder在Hexcel近八年，几乎专注汽车业务。播客中他探讨当前汽车卡车复合材料应用、汽车复合材料未来、复合行业考量汽车消费者的关键点。
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纤维
Hexcel（英国剑桥）3月29日宣布加入近期启动的英国项目ASCEND（Aerospace和AutomotiveSupplyChainEnabledDevelopment），聚焦开发高速制造加工技术，加速新型轻量化先进复合材料开发。 Hexcel将与牵头合作伙伴GKN Aerospace（英国索利哈尔）及13其他项目利益相关方跨英国供应链合作，开发制造可持续空中交通、航空航天和汽车工业所需轻量化、更省油结构所需技术和自动化设备。 公司将为ASCEND项目框架贡献，开发新HexPly快速固化预浸料体系，Hexcel称将显著缩短组件加工时间，优于现有航空航天预浸料。 除新型快速固化预浸料技术，
工业机器人技术从1970年代起步，在负载、自由度、工具应用等特性上稳步演进。近期，机器人视觉迎来革命性进展。会“看”的机器人开始改变用户商业模式。 机器人视觉形态多样，在汽车等全行业应用广泛。移动机器人用磁传感器沿地面/墙面预设磁轨自主导航。拾取放置机器人配专用相机识别传送带上特定形状。识别后激光/超声波传感器精准测距，快速搬运避障。 汽车机器人视觉应用丰富。移动机器人磁视觉自主巡厂，减免笨重昂贵传送带定位设备。二三维相机让机器人从众多物体中拾取指定对象。这一看似简单能力对可省去分料传送带的多车型零件生产工厂影响深远，大幅节省空间。像发那科R2000ia这样已通用的机器人，加装发那科V500i
焊接机器人光环下，机床上下料机器人才是汽车产线隐形利润放大器。重型板材/铸件精准定位上料，直接决定冲压/焊接/打磨下游良率。 库卡KR系列货架式安装范式 货架安装避让主物流通道，真空/机械夹爪灵活切换，精准上料折弯机冲压车门框架。人工上料误差导致下游报废的隐性成本，远超机器人投入成本。 三大量化收益 成本：剔除人工误差报废与疲劳停机； 品质：每次定位重复精度达μm级； 节拍：多安装姿态+载荷矩阵覆盖全车型零部件。 RobotWorx提供主流品牌机床上下料机器人定制集成，热线877-762-6881。
汽车机器人领域的代名词 1970 年代起布局，1980 年代中期抓住汽车自动化红利推出喷涂机器人（保险杠/塑料件），1990 年聚焦点焊攻克美系车市，1994 年收购奠基法系车市。虽拓展多元行业，汽车领域统治力依然稳固。 应用边界持续外拓 零部件制造、动力总成装配、冲压自动化，经典喷涂/点焊在 20 年迭代中效率精度双升。 核心工序的量化优势 点焊：机器人无需像人工频繁抬护罩确认定位，有效焊接时间显著超越人工，零路径偏差，速度更快 喷涂：均匀一致涂层，用漆更少，节省时间材料双成本 RobotWorx 专业选型服务 面对丰富产品矩阵如何选型？致电 RobotWorx。作为 ABB 认
