FAURECIA 为 1,600 辆现代重型卡车提供储氢系统
佛吉亚（法国南泰尔）最近获得了现代汽车公司（韩国首尔）的燃料电池电动汽车存储系统的重要合同。佛吉亚将提供整个储氢系统，这将导致交付 10,000 个复合储氢罐。这些将在其位于法国巴文斯的专用于储氢系统的全球专业中心生产。
佛吉亚的交付将于 2021 年开始，在四年的时间里，将装备大约 1,600 辆现代重型卡车，这些卡车将交付给现代氢动力（瑞士苏黎世），现代氢动力是现代和 H2 能源之间新成立的合资企业，以引领氢能欧洲的流动性。
“燃料电池电动汽车技术将在未来 10 至 15 年内在动力总成系统中发挥重要作用，尤其是商用车，”佛吉亚首席执行官帕特里克·科勒 (Patrick Koller) 表示。 “佛吉亚正在投入大量资源来优化这项技术的潜力，并创建一流的生态系统以加速其部署。该奖项以及我们与米其林创建的合资企业提供一系列独特的氢燃料电池系统，是我们致力于成为燃料电池系统领导者的重要一步。”
更轻、成本更低的复合材料罐
佛吉亚于 2017 年宣布，它已从 STELIA Aerospace Composites（法国图卢兹）获得对复合氢罐的知识产权和工艺技术的独家使用权。在这种支持下，佛吉亚已经能够为燃料电池电动汽车 (FCEV) 设计、工业化和商业化由碳纤维复合材料制成的高压氢气罐。
根据 STELIA Aerospace Composites 2018 年 3 月的新闻稿，它专门帮助佛吉亚开发了一种轻巧且具有成本效益的 700 bar 储氢罐。在下面的视频中，佛吉亚零排放燃料电池部门的全球项目经理 Nils Walther 在 CES 2020（美国内华达州拉斯维加斯消费电子展）上展示了这款油箱以及佛吉亚的 350 bar 复合油箱。他解释说，法国的试生产线已经投入生产，并指出佛吉亚对实现 15-20% 的重量减轻感到自豪，这使得它可以使用更少的碳纤维、更低的原材料成本和更少的纤维缠绕时间，同时提供更多的内部空间以获得更高的行驶里程。
这些重量和成本成就正在实现佛吉亚首席技术官 Christophe Aufrère 解释的战略：
全球卓越中心
2019 年 6 月，佛吉亚宣布在其位于法国巴文斯的研发中心成立全球储氢系统专业中心。该中心计划于 2020 年第二季度开始运营，总投资约为 2500 万欧元。佛吉亚计划为该工厂的近 750 名员工增加 50 个工作岗位，致力于佛吉亚的清洁出行活动。
燃料电池电动汽车是电池电动汽车的一种有吸引力的补充替代品。燃料电池卡车的续航里程和加油时间应与柴油相当，同时完全无排放。佛吉亚预计，到 2030 年，至少有 200 万辆新车和超过 35 万辆商用车将配备燃料电池技术。
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