Cevotec纤维补片铺放系统大幅降低氢储罐制造成本与周期

来源 | Cevotec

Cevotec（德国慕尼黑）推出纤维补片铺放系统，作为复合材料基高压氢储罐（用于燃料电池电动车FCEV）制造中节省材料、成本和20%时间的解决方案。

据Cevotec称，氢动力FCEV具备加氢快、续航长优势，保留电动传动性能优势。但挑战在于制造氢储罐所需纤维总量大，且希望使用更廉价纤维。Cevotec的解决方案是其SAMBA系列生产系统，曾获2018年JEC创新奖。

“在筒段缠绕连续纤维是最佳选择，”Cevotec执行副总裁Dr. Neven Majic说，“但在穹顶区缠绕会导致筒段材料冗余，转化为最终产品的超重和成本增加。”

Cevotec方案是穹顶区铺设碳纤维补片，同材料、补片形式。“补片精准覆盖缠绕成型难点区域，”Majic解释。先在内衬穹顶补片增强，再移交缠绕工艺，穹顶区所需材料和生产时间均减少。

穹顶补片由Cevotec SAMBA系列生产系统完成。“纤维补片铺放（FPP）技术从纤维材料切割补片，按CAE软件ARTIST STUDIO计算位置逐个铺放，”Majic说。一套FPP系统可服务多台缠绕机，制造商可实现至少20%材料和周期节省。

FPP应用领域还包括航空航天和新兴城市空中交通的许多部件，这些目前均为人工生产。公司还构想了多种生产单元配置，匹配不同应用的制造工艺。

“汽车行业在燃料电池电动车投入数十亿，但路上车辆寥寥。核心挑战之一是如何在车上高效安全储氢，”Cevotec首席执行官Thorsten Groene说。“罐内工作压力高达700 bar，相当于每公斤氢储存需约10公斤碳纤维，比例极高。”

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