EN 10277-5 51CrV4 级软退火和剥离 (+A+SH)
51CrV4 钢适用于飞机、车辆、发动机和机械工程中需要在最佳核心质量和高耐磨性下增加抗回火性的高负载部件(例如变速箱和接头部件、车轴)。此外还可用作弹簧和工具钢。最低应用温度-25°C。作为一种光亮钢产品,它以光亮、直条的形式在各种条件下使用(参见 DIN EN 10277 :1999-10)。
属性
一般
属性 | 温度 | 值 |
---|---|---|
密度 | 20.0℃ | 7.83 - 7.85 克/立方厘米 |
机械
属性 | 温度 | 值 |
---|---|---|
弹性模量 | -100.0℃ | 217 帕 |
20.0℃ | 210 - 212.6 帕 | |
100.0℃ | 205 - 207 GPa | |
200.0℃ | 195 - 199 GPa | |
300.0℃ | 185 - 192 GPa | |
400.0℃ | 184 帕 | |
500.0℃ | 175 帕 | |
600.0℃ | 164 帕 | |
布氏硬度 | 20.0℃ | 248 [-] |
泊松比 | 20.0℃ | 0.29 [-] |
剪切模量 | 20.0℃ | 81 帕 |
热
属性 | 温度 | 值 | 评论 |
---|---|---|---|
热膨胀系数 | -100.0℃ | 1.05E-5 1/K | |
20.0℃ | 1.15E-5 1/K | ||
100.0℃ | 1.11E-5 - 1.21E-5 1/K | ||
200.0℃ | 1.21E-5 - 1.27E-5 1/K | ||
300.0℃ | 1.29E-5 - 1.32E-5 1/K | ||
400.0℃ | 1.35E-5 - 1.36E-5 1/K | ||
500.0℃ | 1.4E-5 1/K | ||
600.0℃ | 1.44E-5 1/K | ||
最长使用温度 | -25 - 0°C | ||
熔点 | 1382 - 1529℃ | 典型的铬钒钢 | |
比热容 | -100.0℃ | 423 J/(kg·K) | |
20.0℃ | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
100.0℃ | 479 J/(kg·K) | ||
200.0℃ | 499 J/(kg·K) | ||
300.0℃ | 517 J/(kg·K) | ||
400.0℃ | 536 J/(kg·K) | ||
500.0℃ | 558 J/(kg·K) | ||
600.0℃ | 587 J/(kg·K) | ||
导热系数 | 20.0℃ | 42 - 45.1 W/(m·K) | |
100.0℃ | 45.1 W/(m·K) | ||
200.0℃ | 44.1 W/(m·K) | ||
300.0℃ | 41.9 W/(m·K) | ||
400.0℃ | 39.4 W/(m·K) | ||
500.0℃ | 36.9 W/(m·K) | ||
600.0℃ | 34.4 W/(m·K) | ||
热扩散率 | 20.0℃ | 12.5 平方毫米/秒 | |
100.0℃ | 11.6 平方毫米/秒 | ||
200.0℃ | 10.6 平方毫米/秒 | ||
300.0℃ | 9.5 平方毫米/秒 | ||
400.0℃ | 8.4 平方毫米/秒 | ||
500.0℃ | 7.1 平方毫米/秒 | ||
600.0℃ | 5.8 平方毫米/秒 | ||
电气
属性 | 温度 | 值 |
---|---|---|
电阻率 | 20.0℃ | 1.9E-7 - 2.31E-7 Ω·m |
100.0℃ | 2.84E-7 Ω·m | |
200.0℃ | 3.58E-7 Ω·m | |
300.0℃ | 4.48E-7 Ω·m | |
400.0℃ | 5.52E-7 Ω·m | |
500.0℃ | 6.71E-7 Ω·m | |
600.0℃ | 8.06E-7 Ω·m | |
化学性质
属性 | 值 |
---|---|
碳 | 0.47 - 0.55 % |
铬 | 0.9 - 1.2 % |
锰 | 0.7 - 1.1 % |
磷 | 0.03 - 0.04 % |
硅 | 0.4% |
硫磺 | 0.035 % |
钒 | 0.1 - 0.25 % |
金属
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- EN 10277-5 38CrS2 级冷拉或车削和软退火
- EN 10277-5 41Cr4 级冷拉或车削和软退火
- EN 10277-5 41CrS4 级冷拉或车削和软退火
- EN 10277-5 42CrMo4 级冷拔或车削和软退火
- EN 10277-5 46Cr2 级冷拉或车削和软退火
- EN 10277-5 46CrS2 级冷拉或车削和软退火
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