EN 10277-5 42CrMoS4软退火冷拔钢(A+C)：汽车机械高性能钢
42CrMoS4钢适用于车辆、发动机和机械工程中承受高负荷、要求高耐磨性和良好芯部性能且加工性能增强的零件（如曲轴、小齿轮、平衡轴）。该钢对静态和动态载荷具有高特定抵抗力。最低使用温度-40°C。作为光亮钢产品，以棒材形式供应，光亮、直条，多种状态(见DIN EN 10277:1999-10)。
性能参数
一般性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
力学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 弹性模量 | 20.0 °C | 210 GPa |
| 弹性模量 | 100.0 °C | 205 GPa |
| 弹性模量 | 200.0 °C | 195 GPa |
| 弹性模量 | 300.0 °C | 185 GPa |
| 布氏硬度 | 20.0 °C | 280 - 300 HB |
| 泊松比 | 20.0 °C | 0.28 |
| 剪切模量 | 20.0 °C | 81 GPa |
热学性能
| 性能 | 温度 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 热膨胀系数 | 100.0 °C | 1.11E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 200.0 °C | 1.21E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 300.0 °C | 1.29E-5 1/K | |
| 热膨胀系数 | 400.0 °C | 1.35E-5 1/K | |
| 长期最高使用温度 | -40 - 0 °C | ||
| 熔点 | 1382 - 1529 °C | 铬钼钢典型值 | |
| 比热容 | 20.0 °C | 460 J/(kg·K) | |
| 热导率 | 20.0 °C | 42 W/(m·K) |
电学性能
| 性能 | 温度 | 数值 |
|---|---|---|
| 电阻率 | 20.0 °C | 1.9E-7 Ω·m |
化学成分
| 元素 | 含量 |
|---|---|
| 碳 | 0.38 - 0.45 % |
| 铬 | 0.9 - 1.2 % |
| 锰 | 0.6 - 0.9 % |
| 钼 | 0.15 - 0.3 % |
| 磷 | 0.03 - 0.04 % |
| 硅 | 0.4 % |
| 硫 | 0.02 - 0.04 % |
金属
- EN 10277-4：20MnCrS5 软退火冷拔钢 (+A+C)
- 25CrMo4 钢：EN 10277-5 冷拉软退火，高强高韧，耐低温 -40°C
- EN 10277-5 25CrMoS4 冷拔/车削/软退火钢——高强度易切削工程钢
- EN 10277-5 38CrS2 冷拔/车削及软退火钢 – 高性能应用
- EN 10277-5 41Cr4 冷拔软退火钢 – 汽车机械用
- EN 10277-5 41CrS4 钢 – 冷拔、车削及软退火，汽车工业应用
- EN 10277-5 42CrMo4 冷拔/车光/软退火钢 —— 高负荷应用的优选材料
- EN 10277-5 46Cr2 冷拔/车光软退火钢 —— 汽车与机械零部件的高强度之选
- EN 10277-5 46CrS2 冷拔/车光/软退火钢 —— 高强度汽车零件的易切削之选
- EN 10277-5 50CrMo4 冷拔/车削钢：软退火状态，适用于高负荷应用
- EN 10277-5 50CrV4 高性能冷拔/车削钢：重载应用
- EN 10277-5 32Cr2 钢：冷拔/车削/软退火，高性能车辆发动机部件用钢