FRIMO 与 Hennecke 就汽车应用建立战略合作伙伴关系

视觉系统可以显着增强机器人的能力。没有视觉，“盲人”机器人只能执行相同的重复性任务，直到编程为其他方式。具有机器人视觉系统的机器人具有更大的灵活性和功能性，因为它们能够对环境中的变量做出反应。 然而，机器人视觉系统可能是自动化系统中不必要的成本，因此了解何时为您的应用投资机器人视觉是有意义的很重要。 哪些类型的应用需要机器人视觉？ 需要机器人视觉系统的主要应用类型是具有高零件混合度的过程。盲人机器人无法轻松地在任务之间切换，每个部分的重新编程将对生产力产生负面影响。视觉机器人足够灵活，可以高效地处理多个零件。 如果机器人必须以任何方式与人类协作，为了安全，视觉系统是必不可少的。在协作机器

Sino Polymer（中国上海）最初专注于航空航天应用，最近开发了高性能环氧树脂系统，包括用于碳纤维预浸料的单组分阻燃环氧树脂系统，可用于铁路应用。据称该系统不含卤素，具有低烟密度/毒性和长保质期。 使用这种单组分环氧树脂体系，Sino Polymer 表示，其碳纤维 (T-300) 预浸料最近通过了欧盟 EN45545-2 R1 防火标准测试，并达到了最高阻燃级别 HL3。此外，该公司指出，预浸料可以在 150ºC 下固化 10 分钟，适用于要求 Tg 在 120-140ºC 内的结构部件，在室温下保持保质期（21-23ºC 下为 60 天），并且可以储存长达-18ºC 下 18 个月

任何人最不想看到的就是出海，舵系统无法响应控制，或者在港口装载乘客，液压乘客升降机在工作中途出现故障。在这两种假设情况下，人员可能受伤或死亡，设备可能受损，可能引发诉讼，并且可能涉及昂贵的维修费用。如果这些失败恰好被旁观者拍摄，并且视频最终传播开来，社交媒体上也可能会产生后果。幸运的是，此类严重液压故障的可能性可以大大降低。 船用液压系统 有许多不同的海洋 液压应用，包括自动化和控制系统、甲板设备和关键阀门系统。如果这些系统以及组成它们的各种组件没有得到适当的维护，结果可能既昂贵又不安全——对任何企业来说都是一个糟糕的组合。但是，定期维护，如更换过滤器、更换软管、润滑、重新密封油缸等，可以

3D 打印的世界在医学领域非常普遍 ，虽然很多人都不知道。可以说，2011 年是 3D 打印在该领域蓬勃发展的一年，这要归功于 Kaiba Gionfriddo 的案例。女孩海马生来就患有气管衰弱到塌陷的疾病。尽管插管，女孩仍然有呼吸停止的时刻，这也影响了她的心脏。但感谢 Green 和 Hollister 的介入 , 两位生物力学工程专家，他们设计、打印并在 Kaiba 气管中连接了一种生物相容性 设备快速高效。 海马得救并改善了她的生活 . 受此事件的影响，医学领域开始越来越多地使用 3D 打印，并且是目前医学领域无限进步的基础。 在接下来的几行中，我们将讨论 3D 打印应用较多的医学