汽车供应商 Magna 选择 Form 3L 来制作大型零件原型

Magna International 是一家企业家公司，致力于为汽车制造商提供新的移动解决方案。拥有 157,000 名员工，他们的产品可以在大多数车辆上找到，来自 27 个国家/地区的 344 个制造工厂和 93 个产品开发中心。

Robert Esser 和 Mitchell Wesley 在麦格纳的高级产品开发部门工作，在后视镜部门工作，以推动汽车创新的未来。我们与他们讨论了他们如何使用 3D 打印，以及为什么他们最近使用 Form 3L 扩充了他们的打印团队。

从 Form 3 到 Form 3L

Magna's Form 3L 装载刚性 10K 树脂

车辆由数千个零件组成，从微型传感器到大型外壳组件。与许多汽车公司一样，Magna International 使用 3D 打印机来帮助他们设计和制作这些零件的原型。随着时间的推移，他们通过添加 Formlabs 立体光刻 (SLA) 打印机，将他们的团队扩展到熔融沉积建模 (FDM) 打印机之外，主要是为了访问打印机的各种工程材料。 Form 3 可用于众多项目，但有些部件太大而无法安装在构建平台上。为此，团队决定购买 Form 3L。

借助 Form 3L，团队可以使用比 Form 3 大五倍的构建平台，同时还能使用一系列工程树脂，例如 Rigid 10K Resin——一种玻璃填充材料，专为需要承受的精密工业零件而设计无弯曲的显着负载。

Form 3L 不能替代麦格纳现有的打印机群。相反，该团队将大幅面打印视为对其当前能力的补充。能够以与 Form 3 相同的质量打印零件，但要大 5 倍，这将扩大团队的能力。由于 Form 3L 支持许多与 Form 3 相同的工程树脂，团队已经知道他们可以制造出项目所需的可靠、坚固的部件。据罗伯特·埃瑟 (Robert Esser) 说，“有时我们有四个零件在排队，而且都需要不同的树脂。现在，我们可以同时打印 Form 3 和 Form 3L，每台打印机使用不同的材料。”

将 Form 3L 滑入他们现有的 Form 3 车队比预期的要容易。 “入职培训甚至高于 Form 3。在包装中投入了大量精力和时间，感觉就像在整个包装中加入了行业标准，”罗伯特·埃瑟 (Robert Esser) 说。 Form 3L 使用与其他 Formlabs 打印机相同的打印准备软件 PreForm，这意味着已经使用 Form 3 的团队可以轻松加载他们预先存在的软件并开始打印。

“我们也对 Form 3L 本身的美学设计印象深刻。我们有客户来过这个设施，我们喜欢炫耀我们的 3D 打印室。从 LED 灯条到包围机器的外壳，它给人留下了很好的第一印象。” - 米切尔·韦斯利

能够拥有大型零件，但具有与 Form 3 相同的表面光洁度质量，这是团队所期待的。该团队还绘制印刷品，以提供外观相似的原型，需要额外打磨才能真正实现其汽车零件的想象并使他们的汽车零件栩栩如生。 Robert Esser 说：“与其他 SLA 设备相比，这些材料非常便宜，它使我们能够以经济实惠的方式制作原型零件。除了成本之外，Form 3 和 Form 3L 还设计用于轻松更换树脂。比我们过去使用的其他 3D 打印机要容易得多。”

了解有关表格 3L 的更多信息

可在 Rigid 10K Resin 中打印的部件示例。

我们很高兴看到像 Magna 这样的公司能够使用 Form 3L 等大幅面 3D 打印机进行生产。

希望通过 Formlabs 了解有关 SLA 3D 打印的更多信息？索取 Magna International 用于构建汽车技术未来的材料之一的样品部件。

Tough 2000 Resin：选择 Tough 2000 Resin 用于制作坚固且不易弯曲的部件的原型。

刚性 10K 树脂：这种高度玻璃填充的树脂是我们工程产品组合中最坚硬的材料。选择 Rigid 10K Resin 用于需要承受大量负载而不弯曲的精密工业零件。

Form 3L 示例：通过我们的灰色树脂打印的真空喷嘴，了解我们大幅面 Form 3L 打印机的全部潜力。