SafeLog推出可以单独或“群”操作的仓库机器人

SafeLog 推出了可以单独操作或“成群”操作的仓库机器人，并表示它提供了无需控制站连接的定制自动导引车解决方案。

该公司补充说，最新型号的 SafeLog AGV L1 可提升高达 1500 公斤的负载。

目前，生产和内部物流中用于内部运输任务的许多流程和系统都处于剧变状态。

一方面，这是由于目前适用于员工以及客户和供应商的距离和卫生准则；另一方面，总体而言，自动化正在发生变化。

尤其是在公司内部的运输和拣选任务领域，自动导引车（AGV）已成为焦点。

SafeLog——总部位于德国巴伐利亚州的 Markt Schwaben 镇——通过其 AGV 产品系列为这些要求提供解决方案，几乎可以在任何环境中实施。该产品组合目前包括三种型号尺寸：AGV S2、AGV M3 和 AGV L1，还有更多型号正在开发中。

基于代理的控制消除了对更高级别的中央控制站的需求，因此可以实现少量车辆的高效且经济高效的操作以及数百个群体规模的部署。

随着 2020 年 SafeLog AGV L1 型号的推出，现在可以提升高达 1500 公斤的负载或拖曳高达 3000 公斤的负载。

SafeLog 董事总经理 Mathias Behounek 说：“在开发灵活智能的 AGV 模型时，我们将要求与推进自动化结合在一起。

“在此过程中，我们受益于我们在绘制和实施内部物流流程方面的多年经验。”

随着越来越多的内部行程和工作步骤需要在自动导引车的帮助下进行处理，SafeLog AGV 的操作灵活性得到了回报。

根据型号和任务，它们可以配备各种上层建筑。但是，这些装置也适用于挂车和手推车的连接或顶载的起重运输。

不需要更高级别的控制中心

管理特定流程所需的车辆越少，许多自动导引车制造商就越难以提供有利可图的解决方案。这主要是由于需要更高级别的车辆控制控制中心。

然而，此次购买仅对大量车辆有利可图，因为控制中心的硬件和软件以及其项目特定编程的成本非常高。

Behounek 说：“我们的 AGV 具有基于代理的控制系统，可帮助各个车辆相互通信以及与周围的生产和物流设施进行通信。

“该软件针对客户的不同需求进行配置，并通过其群体智能确保路线协调和任务分配。”

为了实现整个系统尽可能高的技术可用性，提供了不同的导航类型，也可以组合使用。

WLAN 用于 AGV 之间的通信，但新 5G 标准的使用已经在测试中。移动设备专用应用程序可确保实时系统概览并显示当前运行状态。

扩大应用范围

随着 AGV L1 的上市，SafeLog 在牵引和起重负载方面完善了其产品组合的高端产品。

Behounek 说：“高度仅为 340 毫米的 AGV L1 适合在重量高达 1500 公斤的托盘或托盘笼下行驶。最大拖车载重约3000公斤。

“这使我们能够处理大部分日常运输任务。为安全起见，AGV与运输货物的总高度不得超过2m。”

控制系统允许全向行驶，使AGV可以随时向任何方向移动。这增加了车辆的操作灵活性，因为它们可以在最狭窄的空间内机动。

为了避免因前往充电站而中断物料流并能够映射 3 班制操作，可以为装卸点或工作站配备充电接触板，为 AGV 电池充电运行中。

Behounek 说：“我们的主张是通过灵活和智能的解决方案来响应客户的要求和愿望。

“作为基于软件的系统供应商，我们拥有丰富的专业知识来每天实现这一目标。”