轴承温度传感器 |探测器
轴承温度传感器/检测器
轴承 温度传感器 也称为轴承温度检测器 (BTD)。
简称为 BTD .
首先，我们了解什么是温度传感器？
温度传感器是用来测量任何事物或场所温度的仪器或装置。
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温度传感器的工作
众所周知，温度传感器通过热源直接接触或远程不直接接触热源与辐射热能两种方法来感知任何事物或任何地方的温度。
温度传感器的间接法需要两个函数或变量。
传感元件具有可重复的电阻/电压/电流与温度关系（R 与 T ) 和工作温度范围。
R/V/A 与 T 关系定义为每度温度变化时传感器的电阻/电压/电流变化量。
让我们换种方式
第一个函数的变化，由于热源的辐射能量而发生。
而这第一个函数与温度的变化成正比。
第一个函数可能是电压、电流和电阻等。
如今，市场上有各种各样的温度传感器，包括热电偶、电阻温度检测器 (RTD)、热敏电阻、红外和半导体传感器。
在温度传感器内部，使用 RTD 测量温度，它是通过将细线缠绕在陶瓷或玻璃上制成的。
通常，对于 RTD 元件，使用铂、铜、镍或镉，并且具有可重复的电阻与温度（R vs T）和工作温度范围的关系。
热电偶 也用于温度内部。传感器，我们由两种不同的材料组成，它在温度变化时产生电压。
电压与温度成正比。也就是说，当温度升高时，电压也会升高，同样，当温度降低时，电压也会降低。
什么是轴承温度传感器/检测器？
轴承温度传感器或检测器是一种用于测量轴承温度的温度传感器。
轴承温度传感器/探测器位于何处？
众所周知，轴承主要有两部分
1.固定和
2.旋转
轴承温度传感器/检测器安装在静止的轴承壳上，起到监测轴承温度的作用。
轴承温度安装
- 从轴承箱中移除现有的注油嘴。
- 松开 ADB 探头螺母并取下传感器探头。
- 将 ADB 传感器主体拧入轴承箱中的 1/8” NPT 螺纹孔中。
- 将温度探头重新插入传感器主体，并调整探头深度以适合轴承。为了
最佳温度监测，探头应尽可能靠近外圈
触摸（图 A 和 B）。 - 使用推荐的扳手 (ADBW) 拧紧 ADB 探头螺母。
探头螺母的最大推荐扭矩为 18 in lb (2 Nm)。 - 使用液密柔性导管和接头非常重要
安装（图 C 和 D）以保护传感器电缆。
液体密封柔性导管安装
导管系统可以将水从不正确密封的配件和冷凝水直接引导到传感器。
随着时间的推移，水会对传感器性能产生不利影响。为了防止这种类型的损坏，它是
正确安装导管和低点导管排水管很重要。
使用刚性金属导管来保护
从传感器到控制单元的电缆。
图 C 说明了液密柔性导管的正确安装。请注意，方位传感器
高于导管排水口和水位。
图 D 显示水，尤其是冷凝水，可以绕过管道排水管并直接流入
传感器。
SKF 轴承传感器单元
什么是 SKF 传感器轴承单元？
SKF 传感器轴承单元是涵盖传感器和轴承工程领域的机电一体化机器部件。
它们实际上是多功能深沟球轴承与不受外部影响的传感器单元的理想组合。
传感器主体、脉冲环和轴承以机械方式相互连接，形成一个整体即装式
SKF 传感器轴承单元用于
记录
● 转数
● 速度
● 旋转方向
● 相对位置/计数
● 加速或减速
除了这些带速度传感器的轴承单元外，带温度传感器的轴承单元也来自 SKF。它们可以即时和永久地监测轴承温度，防止轴箱热运行和轴承在运行中损坏。
Skf 轴承温度传感器
众所周知，轴承温度传感器是用于测量轴承温度的传感器。
SKF轴承温度传感器也是一种用于测量轴承温度的传感器。由于它是SKF公司制造的，所以它被命名为SKF BTD传感器。
一般我们使用pt100 RTD传感器来测量轴承温度。
可调式 pt100 skf 轴承传感器，带油嘴类型 SKF PT100K3DN
SKF PT100K3DN 具有一项特殊功能，即在探头接近深度方面可调节。该温度传感器专为 SKF 轴承设计。
在实践中，大约 20% 到 40% 的差异会影响表面温度测量。这会在温度升高时迅速干扰。
PT100 提供永久待机信号。如果没有这样的信号，必须查明原因，如有可能，更换PT100传感器。
PT100只要发出待机信号，也会因为温度升高，一旦有摩擦对机器造成伤害，并会引起发热、火灾，也会发出紧急接触信号。
模拟信号传感器可直接连接PLC或增加对独立监控设备的保护，如GSI48指示器。
模拟信号也可以通过变送器转换成数字的、现场总线信号。
Skf 轴承温度限值
ATEX 分类版本（Ex-i）
III 1/2 D Ex ia IIIC TX Da/Db, II 1/2 G Ex ia IIC T6..T1 Ga/Gb -40°C tot 185°C
SKF轴承温度限值为185摄氏度。
轴承温度传感器pt100
轴承温度传感器pt100是使用铂作为电阻的RTD传感器。
Pt100是一种常见的RTD传感器，其传感元件由铂制成。
到目前为止，Pt 100 是用于测量轴承温度的常用 RTD 传感器，在 0 摄氏度时标称电阻为 100 欧姆。
Pt符号用于铂，“100”表示0摄氏度时的电阻，单位为欧姆。
同样，pt 1000 传感器，pt 代表铂，“1000”代表 0 摄氏度时的电阻，单位为欧姆。
金属的电阻/温度关系
通常由铂、铜或镍制成的 RTD 传感元件具有可重复的温度电阻（R vs T）和工作温度范围。
R与T的关系定义为温度每变化一次，传感器的电阻变化量。
相对电阻变化（温度电阻系数在传感器的使用范围内仅略有变化。
轴承温度传感器/检测器工作原理
正如我们在上面所读到的，温度传感器通过热源直接接触或远程不直接接触热源与辐射热能两种方法来感知任何事物或任何地方的温度。
BTD 无需接触轴承即可感应温度，因为旋转存在传感器损坏的风险。
轴承温度检测仪的工作原理是通过红外线与热源相连的一个变量（电阻、电流、电压）与温度成正比。
它使用两个函数或变量
通过红外与测量元件间接连接的功能之一是温度。
由于BTD首先功能发生变化，因此温度也会发生变化。
让我们通过例子来理解
轴承 RTD 传感器
RTD传感器是一种传感器，它包含一个传感元件，其电阻随温度的变化而变化。
它通常由铂制成，但镍或铜器件并不少见。
在今天的使用中，RTD可以有几种不同的形式，例如绕线式、薄膜式。
要测量 RTD 两端的电阻，请施加恒定电流，测量产生的电压，然后确定 RTD 的电阻。
RTD的工作
RTD 由某些金属元素组成，其电阻变化是一种温度现象。
在操作期间，一个小的激励电流通过元件，然后测量与电阻成比例的电压并将其转换为温度校准单位。
RTD 元件是通过在陶瓷或玻璃芯上绕线（绕线元件）或镀膜（薄膜元件）并将元件密封在陶瓷或玻璃胶囊内制成的。
轴承热电偶
热电偶由两个独立金属之间的焊接“热”结（通常是电线）和母材两端的参考结组成。
接头端称为 HOT JUNCTION。冷端或冷端是这些异种金属的另一端。
冷端在热电偶材料的最后端。
在热端和冷端之间，如果有温差，就会产生一个小的电压 ic
测量结处的温度变化导致另一端之间的电动势（emf）发生偏移。
在热电偶线的自由端，EMF 出现在它被测量并转换为热校准单位的位置。
注意：-要测量从 -400 °F 到 1550 °F 的温度，使用铂 RTD。由于提高了精度和可重复性，RTD 在许多低于 1200°F 的工业应用中正在慢慢取代热电偶的使用。
工业技术