高精度轴承温度传感器：原理、安装与SKF PT100选型指南
轴承温度传感器（BTD）概述
BTD安装于静止轴承座，非接触监测旋转轴承温度。工作原理：敏感元件（电阻/电压/电流）随红外辐射热能变化，输出信号与温度成正比。
主流测温技术
RTD（热电阻）
铂/铜/镍/镉绕丝陶瓷/玻璃芯，电阻随温度重复性变化。Pt100最常用（0°C时100Ω），Pt1000为1000Ω。
热电偶
两种异种金属焊接热端，冷端为参考。温差产生热电动势，电压与温度成正比。量程-400~1550°F，<1200°F逐渐被RTD替代（精度更高）。
安装规范
- 拆除原注脂嘴。
- 拧入ADB传感器本体至1/8” NPT螺孔。
- 调整探针深度贴近外圈不接触（最佳监测位置）。
- 扭矩≤18 in-lb (2 Nm)。
- 必须使用液密柔性导管保护电缆，防冷凝水倒灌损坏传感器。
SKF传感器轴承单元
集成深沟球轴承与屏蔽传感器，可监测转速、方向、位置、加减速；带温度传感器版本可永久监测防止轴箱过热。
SKF PT100K3DN可调式传感器
探针深度可调，专为SKF轴承设计。表面测温误差20-40%，可快速捕捉温升。输出模拟待机信号，无信号即故障；温升触发急停信号，可接PLC或独立监测仪（如GSI48），也可变送器转Profibus数字信号。
ATEX防爆认证与温度极限
Ex ia IIIC TX Da/Db, II 1/2 G Ex ia IIC T6..T1 Ga/Gb，-40~185°C。
工业技术
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