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我怎么知道我的车需要四轮定位?

当您的四轮定位不正确时,您会发现很难安全驾驶。车轮定位,通常称为轮胎定位,是保持车辆性能的关键部分。错位会损坏您的轮胎并导致它们比应有的更快磨损。还可能导致车辆拉扯或导致方向盘偏心。

本文将回答以下问题:

什么是四轮定位?

轮胎定位是车轮定位的另一个术语。将汽车连接到车轮的转向和悬挂系统必须进行调整以进行车轮定位。这并不意味着应调整轮胎或车轮。调整轮胎的角度,影响轮胎与路面的接触方式,是良好定位的关键。

对齐可以提高轮胎的性能并帮助它们延长使用寿命。它还可以帮助您的车辆更好地操控,避免向一个方向拉扯或在路上不自然地振动。

车轮定位,通常称为断裂或跟踪,是一种常规的汽车维护程序,涉及将车轮的角度更改为制造商的标准。进行这些修改是为了减少轮胎磨损并保证车辆直线行驶(而不是“拉”到一侧)。

为了达到特定的处理特性,可以改变对齐角度,超出制造商的要求。由于各种原因,赛车运动和越野应用中的角度可能需要改变很多,超出典型范围。

我怎么知道我需要四轮定位?

有几种方法可以确定您的汽车轮胎是否需要对齐。如果您观察到这些迹象中的一个或多个,您应该尽快让专业人士检查您的对齐方式。

四轮定位的常见原因有哪些?

当专业人士检查您的轮胎定位时,他或她正在寻找三个方面:外倾角、前束角和后倾角。

外倾

从车辆前部观察时,这是轮胎的向内或向外角度。负外倾角和正外倾角,或向内和向外倾斜,分别表示对准不良,需要纠正。外倾角不对中可能是由磨损的轴承、球接头和其他车轮悬架部件造成的。

脚趾

与外倾角对齐不同,前束对齐是指从上方看,您的轮胎向内或向外旋转多远。如果这令人困惑,只需站起来向下看你的脚。它们应该向内朝向您的身体中心倾斜。

前束对齐是指当您的汽车轮胎向同一方向倾斜时(请记住,我们谈论的是鸟瞰图)。脚趾向外对齐是通过将脚向外倾斜来实现的。两者都需要调整。

施法者

车辆的后倾角有助于转向、稳定性和转弯。从汽车侧面看,它是转向轴的角度。如果您有正脚轮,则转向轴将向驾驶员倾斜。另一方面,负后倾角表示您的车辆的转向轴向前倾斜。

为什么车轮定位很重要?

不正确的车轮或轮胎定位会导致不均匀和过早的轮胎磨损。以下是一些因错位而导致胎面过度磨损的例子:

羽化

当轮胎一侧的胎面光滑而另一侧的胎面锋利时,就称其为“羽状”。这通常是脚趾错位的迹象。

外圈磨损

由于这种胎面磨损应变,胎面的内侧或外侧比胎面中心磨损得多。顾名思义,正外倾或负外倾都会产生这种磨损。

脚跟/脚趾磨损

当胎面花纹块的一侧在圆周方向上比另一侧磨损得更快时,就会发生这种情况。当您将手指从侧面滑过胎面时,它的外观和感觉就像锯齿。充气不足和/或缺乏旋转可能会导致脚跟/脚趾损伤。

如果您发现任何这些不寻常的磨损模式,请让机械师检查您的对齐情况。虽然防止轮胎磨损是检查四轮定位的充分理由,但偏移也会对车辆的整体性能产生影响。例如,一辆向一侧拉动或转向不规律的汽车很可能存在对齐问题。

我的车轮需要校准的迹象是什么?

尽管需要进行实际检查以确定您的车辆的车轮是否未对准。但是,有四个迹象表明您的车轮未对准。这些迹象包括:

当你向左或向右拉时

当您的汽车在行驶时向一侧拉,这是最容易发现的迹象之一。虽然很少向左或向右推动是典型的,但如果您发现自己不断转向以保持笔直,那么您肯定会遇到对齐问题。

当你的方向盘关闭时

未对准的汽车通常由弯曲的方向盘表示。您的方向盘在制造时考虑到了死点。沿直线行驶时检查方向盘的对齐情况。检查中间的logo是否居中,看看是不是这样。

当你的方向盘晃动时

当您加速时,您的车辆或方向盘不应振动到手掌能感觉到的程度。当您的汽车在行驶中晃动时,这可能表明存在许多问题,其中之一就是车轮未对准。 ASE 认证的技术人员需要诊断问题,以确定问题是由未对准还是由其他原因引起的。

当您发现轮胎异常磨损时

轮胎磨损是潜在车辆问题的良好预测指标。轮胎磨损应均匀分布在轮胎的内侧和外侧。您可以用自己的眼睛或在训练有素的机械师的帮助下立即检测到不规则的轮胎磨损。轮胎的异常磨损,例如汽车晃动,可能预示着多种问题,其中之一就是车轮未对准。

四轮定位有哪些类型?

经 ASE 认证的技术人员将能够根据您的汽车的年份、品牌和型号确定最佳对齐方式。常见的对齐方式包括:

双轮定位

有两轮定位。对齐通常被称为“前端”对齐。在此过程中仅对齐两个前轮。这是因为许多汽车的后悬架不是为调整而设计的。

四轮定位

有四轮定位。顾名思义,对齐是在所有四个车轮上进行的,通常只在全轮驱动汽车上进行。有趣的是,具有可调节后悬架的前轮驱动车辆可能仍然受益于四轮定位。

推力对齐

推力定位有时与两轮定位相结合。当专家确保前轮与后轮对齐时,就会发生这种情况。

观看下面的视频,了解如何进行四轮定位:

四轮定位需要多少钱?

前端对齐的成本通常在 65 美元到 100 美元之间。 (当然,有些品牌更多)。以这个价格,它应该是您汽车保养程序的常规部分。一些汽车维修设施提供大约 200 美元的终身校准包,使校准更加实惠。在您拥有汽车的期间,您的汽车每行驶 6,000 英里(或根据需要)将获得一次计划校准。

在单次校准期间仅检查一组车轮。大多数机械师会为此服务收取 50 至 100 美元的费用。在完全对准期间检查两组车轮。大多数机械师会为此服务收取 150 至 200 美元的费用。不过,这并不是一个硬性规定,就像大多数汽车维修一样。机械师可能会对非常先进或需要专门设备的汽车收取更多费用。

此外,让您的汽车对齐可能需要额外的维修。机械师可能会发现一些组件的问题,例如悬架,必须在进行校准之前进行修理,或者制动器,必须在您返回道路之前进行修理。这也可以提高价格。很多新车都提供了一定时长的校准保障。

我应该多久为我的汽车进行一次四轮定位?

通常建议您每 2 到 3 年校准一次车轮。但是,最好在每次更换汽车机油时进行四轮定位,以确保您的汽车、您自己和您周围的任何人的最佳安全性。

大多数汽车没有精确的规格。根据您的机械师的说法,应每两到三年进行一次车轮定位,或者如果出现定位不正确的症状。安装新轮胎时,经常建议进行四轮定位。

如果您的汽车有更宽的轮胎或者是跑车,例如奥迪、宝马、马自达 3、日产 370Z 或其他,则应更频繁地对齐。行驶一两年后重新检查四轮定位,我们发现它通常会稍微偏离。如果碰到大的颠簸,对齐很可能会关闭。

但是,如果您的汽车在道路上保持良好的抓地力,不会拉到一边,轮胎磨损均匀,您就不需要每年进行四轮定位。车轮定位通常不包括在车辆的维护计划中,但如果轮胎磨损不均匀,则值得检查。

总结

车轮定位是车辆悬架的定位。这是一个有助于轮胎表现良好且使用寿命更长的过程。建议每两到三年进行一次车轮定位。车轮定位的成本不同;前端对齐的成本通常在 60 到 100 美元之间。汽车型号、制造商和类型也可以决定成本。但是,您的汽车保险可以涵盖这一点。错位会导致轮胎磨损不均匀。

我希望你能从这篇文章中学到很多东西,如果是这样,请与他人分享。感谢阅读,再见!


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