为什么应该优先考虑 MRO
地毯下的东西。被动而不是主动。保持幸福，对潜在的问题一无所知。但是，您想说的是，将维护、维修和运营 (MRO) 放在优先级列表的较低位置可能会对您的报废管理计划产生不利影响。
MRO 采购是保持业务运转所必需的采购。它们用于生产和工厂维护，可以包括备件、组件和生产过程中使用的任何消耗品。这些采购对于更换损坏的机器以及在工厂车间进行一般维修至关重要。听起来很重要，对吧？
尽管如此，MRO 经常被忽视。在试图降低成本时，一些制造商选择仅根据最低的初始购买价格购买 MRO 备件，结果却发现在整个产品生命周期中的维护成本很高。当您考虑到随着时间的推移维护和运营成本远远超过任何初始节省时，这显然不是正确的方法。
然而，潮流正在转变。随着植物变得更智能，维护也变得更智能。制造商正在转向更技术化的维护方法，使用来自高级传感器和人工智能 (AI) 软件的数据。
与采取传统的临时维护方法（等待设备出现故障后再进行相关维修）不同，组织现在正在展望未来，并利用技术在意外发生之前避免意外停机。
制造设施中传感器数量的增加意味着现在可以通过数据洞察来执行维护。利用来自工厂车间传感器的数据，维护工程师可以可视化生产数据并从中获得可行的见解。
一些智能软件内置了预测分析和维护功能。此功能可自动识别出现磨损迹象的设备，并可以根据历史数据智能预测何时可能发生故障。这使制造商能够在设备问题导致停机之前解决它。
状态监测是另一种方法。它涉及振动分析和红外成像等技术，使维护工程师能够对未对准、机械松动和电机问题的细微检测采取预防措施。
使用这些技术的混合，主动维护计划可以促进简单的过时管理。正确准备报废可以使公司在备件出现问题时不必诉诸不必要且昂贵的系统升级。
现在是更多组织优先考虑 MRO 的时候了，而不是将其扫地出门。制造商必须更少地关注前期节省，而更多地关注长期维护。这个过程的一个组成部分是与可靠的供应商建立关系。毕竟，知道在零件发生故障时联系谁可能是一天和一周的停机时间的区别。
关于作者
乔纳森·威尔金斯 (Jonathan Wilkins) 是过时零件供应商 EU Automation 的营销总监。
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