哈萨克斯坦客户四年复购见证：设备可靠、服务卓越、拒绝其他工厂

摘要 LiCoO₂ 在高电压下循环的稳定性问题是发展高能量密度、长循环寿命锂离子电池的关键瓶颈。尽管在 LiCoO₂ 单颗粒表面涂覆金属氧化物或氟化物可改善循环性能，但典型涂层材料导电性差，往往牺牲倍率性能。本文将一种最成功的固态电解质——非晶 Li₀.₃₃La₀.₅₆TiO₃（α-LLTO）通过磁控溅射直接沉积在制备好的 LiCoO₂ 电极表面。该方法不仅保留了电极固有的导电网络，还增强了 Li⁺ 在体相及阴极/电解质界面的传输。循环后电极表面化学分析表明，α-LLTO 沉积可解决大部分稳定性问题。优化沉积时间后，α-LLTO 修饰的 LiCoO₂ 电极在 0.2 C、2.75-4.5 V（

近期帖子庆祝 Olin 学院航空和海洋项目。本周聚焦 Olin MiniBaja 车队——设计、制造、赛跑越野车参加全球 SAE MiniBaja 竞赛的学生团队。MiniBaja 挑战团队从零构建在速度、机动性、轻量化、强度和——最关键——耐久性上卓越的赛车。赛道含原木堆、陡坡、甚至铁轨，要求强健工程和精细制造。 虽车辆大部分学生自造，团队常采购专用现成组件含传动系统。Olin Baja 选用无级变速器 (CVT) 连接引擎输出至变速箱。区别于依赖齿比和离合器的常规变速箱，CVT 用 V 带和弹簧滑轮连续调节比率。此设计更轻紧凑——理想适配 MiniBaja 严苛重量限制。下方 GIF

深度解析 TIG 与 MIG 焊接在澳大利亚各行业的应用差异，助您精准匹配项目需求，择优决策。 TIG（钨极惰性气体保护焊）与 MIG（熔化极惰性气体保护焊）均为电弧焊工艺，利用电流在工件与电极间建立电弧。虽同源但特性迥异，适配截然不同的应用场景。 TIG 焊接：精度与品质的代名词 非熔化钨极配合惰性气体保护，精准控热输入，薄板（不锈钢/铝/镁）焊接首选。焊缝成型美观，广泛服务于汽车、航空航天等对外观与结构完整性双重要求的领域。 TIG 焊接核心行业应用 航空航天： 薄壁航空部件制造修复，最小化变形、守住结构完整性。 汽车： 排气系统、防滚架等对精度与美观并重的性能/改装件制造。 艺术雕塑制

Facebook 首席 AI 科学家 Yann LeCun 在 NeurIPS 主题演讲中警示：专注奇异硬件是误入歧途。他回顾神经网络专用芯片演进、分享 Facebook 当前工作、并对深度学习硬件给出预测。 远古历史 LeCun 自 1980 年代以来为 AI 先驱人物，在贝尔实验室期间是最早开发专用神经网络处理器者之一。那些早期器件用电阻阵列执行矩阵乘法，为后续进步奠基。 90 年代末、2000 年代初神经网络失宠时，LeCun 是坚守领域的寥寥科学家之一。演讲中他反思那时期硬件教训。 Facebook 首席 AI 科学家 Yann LeCun 第一，工具至关重要。90 年代仅寥寥研究者—