什么是动力总成？

有许多部件有助于车辆从一个地方到另一个地方的能力。动力总成是一个由多个部件组成的系统，这些部件的作用是将能量从发动机传递到车轮，从而使汽车行驶。

优质的动力系统对于帮助车辆达到适当的加速度至关重要。继续阅读以详细了解系统的工作原理以及系统中每个部分所扮演的不同角色。

动力系统如何工作？

动力系统包含许多部件，它们共同工作，通过从发动机产生动力来推动车辆前进，然后将动力发送到车轮。术语传动系统有时与动力系统互换使用；然而，动力传动系统只是描述动力系统所有与发动机无关的部分的一种方式。

主要动力总成部件包括：

• 引擎： 发动机产生驱动汽车所需的动力，并包含在气缸内上下移动以启动燃烧过程的活塞。
• 传输： 由于变速箱使用一系列齿轮和离合器根据驾驶条件调节功率，发动机的旋转被转换为可用能量。
• 传动轴： 变速器产生的扭矩（发动机的旋转力）从驱动轴传递到差速器。
• 差异化： 差速器是前桥或后桥总成的一部分，可帮助车辆有效转弯。它使用从驱动轴发出的扭矩并将其发送到车轮，使它们以不同的速度旋转。
• 车轴： 车桥组件位于车辆的车轮之间，有助于支撑车辆的重量，同时将动力从发动机传输到车轮。

传动系统的类型

传动系统是动力系统的一部分，包括驱动轴、变速箱、差速器和车桥。

大多数车辆都有四种传动系统设置：前轮驱动 (FWD)、后轮驱动 (RWD)、全轮驱动 (AWD) 和四轮驱动 (4WD)。

前轮驱动

在前轮驱动车辆中，发动机水平运行而不是垂直运行，这被称为横向发动机放置。这是所有传动系统组件所在的位置。

这种设置允许将动力传递到前轮，因为电机的重量直接在它们上面。这有助于改善车辆加速和牵引力控制。 FWD 的一个好处是提高了燃油效率。

后轮驱动

在后轮驱动装置中，发动机动力从变速器传送到后差速器，然后传送到车辆的后两个车轮。标准后轮驱动布局的特点是发动机纵向安装在前部，驱动轴穿过车身内置的隧道。

RWD 车辆本身具有一些优势，包括车辆前部的重量更轻，操控更精确，因为前轮没有失去牵引力的风险。这种类型的传动系统在跑车和豪华车中更常见。

全轮驱动

有几种方法可以设置全轮传动系统。一种布局利用通过变速器发送到中央差速器的动力。另一种布局类似于前轮驱动设置，发动机与变速箱连接在与前差速器和车轴相同的外壳中。

AWD 车辆提供更高的牵引力，因为动力会传递到所有车轮，使其成为非常轻便的越野驾驶的绝佳选择。然而，它们是最通用的传动系统，在标准道路上也表现良好。他们可以在没有驾驶员输入的情况下进行操作，根据需要决定如何处理道路的问题。

四轮驱动

FWD 车辆类似于 AWD；但是，它们不会在将动力发送到前轴和后轴之前将动力发送到车辆的中心。四轮驱动系统通常更耐用、更坚固，因为它是专为越野驾驶而设计的系统。

FWD 和 AWD 传动系统非常适合在恶劣的路况下提供牵引力和安全性。然而，与其他传动系统选项相比，它们在普通道路上的操控性并不理想。

迹象表明您的动力系统可能会磨损

保持动力总成部件处于良好状态很重要。如果它们有磨损，您可能会出现不同的症状。这些可以包括：

• 摇晃或研磨： 如果传动装置在您驾驶时发出很大的噪音或打滑和晃动，则它可能有问题。
• 燃烧的气味： 您的车辆发出的任何类型的燃烧气味都应进行调查！它们可能来自变速箱中过热的液体。
• 齿轮打滑： 汽车脱档是一个严重的问题和安全问题。这可能意味着动力系统控制模块 (PCM) 或电子控制模块 (ECM) 存在问题，这两个系统是许多车辆中帮助控制发动机和变速箱的两个重要计算机系统。
• 液体泄漏： 如果您发现车辆下方积有红色液体，则说明动力系统某处的垫圈或软管可能存在泄漏。

当然，如果检查引擎警告灯亮起，这是一个明显的迹象，可以将您的汽车带到可以帮助诊断问题的训练有素的技术人员处。

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