Neil Tjin的Tjin Edition Roadshow：与UTI、福特、壳牌美孚共筑长效伙伴生态

将汽车热爱转化为生意，并与铁杆团队共创——Neil Tjin通过Tjin Edition Roadshow实战演绎了这条路径。

从微型热爱项目起步，Roadshow进化为受人尊敬的品牌，根基在于“以客户参与为核心”的伙伴生态。

倒带回溯，还原生长轨迹。

高中时代Neil已是校内首位装配17寸TSW轮毂+顶配音响的改装玩家，耗时两年完成这台梦想座驾。

Tjin的极速狂飙时刻

1996年毕业后，Neil打造3.2L雅阁TL，引来《Super Street》杂志与《速度与激情》车辆总监Craig Lieberman关注。

携妻Mei、弟弟Gene创立All-Star俱乐部，打造高性能座驾巡演东海岸。

“合伙人开始关注这五六个亚裔少年造车，”Neil回忆。

1996-2003年间，团队产出30-40台展台级作品。

早期创立Star Performance，后任Toucan Industries（知名改装件厂）营销总监。

职业加速器：从编辑到品牌主理人

2003年受聘HCI（Hot, Compact, Import）主编，从加州Oxnard迁徙西海岸掌舵刊物。

“这是所有门为我打开的时刻，”Neil说。曝光与硬核执行力，让职业指数级跃升。

与Turtle Wax合作催生Tjin Edition Roadshow，深耕十年余。

标志性厚框Clark Kent眼镜，陪伴17年发妻（高中同窗）与两娃Colin(9)、Kylie(7)。改车是全家事业。

与UTI的伙伴缘起

2010年，Neil团队打造雪佛兰Camaro，在SEMA（拉斯维加斯改装展）击败1500台GM车型夺“最佳展车”，获通用年度最佳。

此战引来UTI的Mark Harston与Terry Emig邀请其参展LA车展。

“我抛了个天马行空提案，”Neil笑称。请求为UTI打造抽奖车——此前UTI未尝试。

UTI回应极具开放度：“搞到车，你就做。”看似痴人说梦，因Neil过往伙伴信用与工艺口碑，终成现实。

引入福特与美孚组铁三角

福特合作产出Fiesta，成Neil首台UTI合作车。2011年Roadshow联动UTI，携车巡演30+场点燃学员激情。至今双方已完成七台联名车。

2015年Terry Emig引入壳牌美孚，三方（美孚+Tjin Edition+UTI）共造2015款野马GT。

“我们从不用‘赞助商’，只用‘合伙人’，”Neil坚持，“核心是关系与长期共赢。双向利益最大化，共达共同目标。”Roadshow拥有40+多元伙伴生态。

Neil透露：Terry、Mark与他早已超越公私界限成家人。“不只聊车，聊家庭、未来、信仰。”他们持续关注Neil家庭成长。

年度经典改装回顾

Neil怀旧盘点心头好：

1997年，日产240SX首搭日本BOMEX宽体、Advan Model-5轮毂/轮胎、碳纤维底盘、SR20DET引擎。后成Turtle Wax“Get Waxed”巡演旗舰，斩获SEMA 2005大奖。

90年代末，打造唯一合法美规日产Skyline R34四门版。RB26DET心脏、URAS宽体、Unique Fabrication定制防滚架、One-Lug轮毂。

绿色Camaro夺SEMA最佳展车：全建发动机、Vortech机械增压757hp、定制24寸iForged轮毂、Baer刹车、Air Lift空气悬挂、Axalta定制喷漆。

2013年为福特打造F-150参展SEMA：Air Lift空气悬挂降姿（Unique Fabrication仅悬挂投入300+工时）、全车Raptor件外观化、Rotiform 24寸轮毂、Baer刹车、Katzkin定制内饰。此作让Tjin Edition破圈卡车改装圈——团队首台自设计卡车。

去年为UTI与美孚打造福特Focus RS。这是Neil与Terry合作的绝唱——Terry于2018年5月离世。他的遗产、车魂、对UTI的赤诚，永续流淌。