将轮式装载机专业操作员与新手区分开来的3种做法
时间和经验对于成为专业的轮式装载机操作员很重要。根据我的经验，我看到了一些常见的事情，这些事情往往会使新手与专家区分开来——随着时间的推移，每一个都会导致运营成本和维护维修的巨大差异。无论您是在评估要聘用的潜在操作员，还是想方设法为您当前的员工开发持续的操作员培训，这里都是三个重要的考虑因素。
1。他们不只是运营——他们维护
专家操作员不仅仅是操作员，他还处于防止停机的第一线。这一切都始于每天的走动。操作员应该知道要寻找什么——从轮胎充气压力和液位到润滑点、铲斗上的磨损部件、软管泄漏等等。如果评估新员工，我建议通过要求他们每天对机器进行一次巡视来测试他们的知识。熟悉日常维护的操作员可以在问题发生之前发现问题，避免计划外停机。
2。他们保护您免于承担责任
工作场所的伤害实际上会毁掉一家企业——而防止这些事故的权力掌握在您的操作员手中。我看到在出入驾驶室期间发生了数量惊人的受伤记录。注意确保您的操作员始终保持三个接触点，以避免滑倒。进入驾驶室后，确保他们花时间调整后视镜和座椅，并清洁挡风玻璃和车窗以获得最大视野。确保操作员还遵守所有工地安全程序，例如在移动机器之前按喇叭。
3。他们避免了代价高昂的操作错误
专家操作员通过避免这三个可能对机器造成高额损坏的常见错误将自己与新手区分开来。
- 热涡轮停机。 如果操作员在关闭发动机前 2-3 分钟没有让机器闲置，那么随着时间的推移，涡轮增压器可能会变得很困难，甚至可能导致涡轮增压器故障。避免这种维修可以节省 1,000 到 5,000 美元，具体取决于机器。
- 踩刹车。 我看到很多操作员倾向于将脚放在刹车踏板上——或者经常踩高油门以加速到桩上，然后在到达那里时猛踩刹车。只需以较低的档位行驶，它的燃油效率更高，刹车也更轻松。
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高速换档。 操作员应始终将轮式装载机完全停止，然后再将其从反向切换到正向，反之亦然。虽然一些装载机具有帮助避免这种情况的功能 - 例如沃尔沃 Reverse-by-Braking - 在很长一段时间内没有完全停止的换档可能导致最终的传动系统故障。更换变速箱的成本约为 20,000 美元。减少高速班次有助于避免这种情况。
在这个行业工作了 40 年后，这是我对轮式装载机操作员最重要的三个要点——但还有很多。从铲斗选择到挖掘桩和定位卡车的最佳实践——操作员的行为对正常运行时间和生产力产生巨大影响。要了解更多信息，我建议您查看我们的认证操作员培训计划。
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