活塞式压缩机中的飞溅和压力润滑系统
活塞式压缩机已经存在了几个世纪。它们可以是注油或无油的，具体取决于应用和最终用途。在喷油模型中，油通常用于三个关键目的：冷却、密封和润滑。但并非所有喷油活塞式压缩机都以相同的方式润滑部件。活塞式压缩机中泵的润滑有两种常用系统：飞溅润滑和压力润滑。
飞溅润滑系统
在飞溅润滑系统中，通过旋转连杆轴承盖上的铲斗将油涂到气缸和活塞上。每次旋转时，铲斗都会穿过一个充满油的槽。通过油槽后，铲斗将油溅到气缸和活塞上进行润滑。
虽然飞溅润滑对小型发动机和泵很有效，但这不是一个精确的过程。泵的某些部件可能润滑不足或润滑过多。槽中的油量对于正常运行至关重要。如果油量不足，可能会出现关键部件之间的磨损，油量过多会导致过度润滑，从而导致液压锁死。
所用油的类型及其粘度在飞溅润滑系统中也很重要。油必须足够稠以提供足够的润滑并粘附在铲斗上，但又不能太粘以至于在油槽中搅动时会升温。油的纯度也很关键；油应定期过滤，必要时补充。
压力润滑系统
压力润滑是用于润滑活塞式压缩机的第二种系统。这是一种技术更先进且通常成本更高的方法，但它可以延长压缩机的使用寿命。
压力润滑是油泵将油精确分配到泵的关键区域的过程。通常情况下，油通过滤油器泵入泵，然后在泵中回收和再利用；使用可更换的机油滤清器可以进一步提高机油的使用寿命。使用油泵将油输送到关键区域。因此，油的粘度不像防溅管系统那样重要。
这两种方法都已广泛用于许多不同的泵和发动机应用中，并且都适用于活塞式压缩机应用。购买新的活塞式压缩机时，请确定对您来说重要的是什么。如果前期成本很重要，飞溅润滑压缩机可能是可行的方法。但是，如果您愿意在压力润滑活塞式压缩机上投入更多，您将获得更长的使用寿命和更高的可靠性。
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