案例研究:德克萨斯州休斯顿 Sam Houston Parkway 附近的装载机反铲 580N
手头的问题
装箱机反铲 580N 上有两条液压软管泄漏。每次他们提起铲斗时,铲斗都会摩擦软管,最终导致软管撕裂并泄漏液压油。
解决方案
更换两根软管并进行调整,使其不再摩擦铲斗。
位置
城市: 德克萨斯州休斯顿
邻里: 西山姆休斯顿公园大道 N
前后图片
工业设备
装箱机反铲 580N 上有两条液压软管泄漏。每次他们提起铲斗时,铲斗都会摩擦软管,最终导致软管撕裂并泄漏液压油。
更换两根软管并进行调整,使其不再摩擦铲斗。
城市: 德克萨斯州休斯顿
邻里: 西山姆休斯顿公园大道 N
工业设备
当液压软管发生故障时,它会使您的液压系统停止运行,可能会使您的员工处于危险之中,可能会损坏您的系统,并导致可能对环境产生影响的混乱。防止软管故障的最佳方法是识别即将发生故障的迹象,在故障发生之前进行更换,并采取措施防止将来发生可避免的故障。 液压软管基础知识 液压软管用于通过液压系统传输流体,通常在极高的压力和速度下。它们对于液压系统的正常运行至关重要,无论是机场跑道上的液压动力装置还是为建筑工地的挖掘机提供动力的液压装置。 液压软管的主要工作 液压软管在传输过程中必须包含流体,同时还要保护它们免受外部污染物(例如水、空气、颗粒物)的影响。软管故障意味着 (a) 软管不再能够容纳流体
案例研究:世伟洛克推动用于 Lightfoot 防御的流体系统创新 Simon Cooke,世伟洛克布里斯托尔分销商兼董事总经理 关于客户 Lightfoot Defense 在制冷和空调领域拥有 130 多年的历史,是军事和商业领域可靠、优质产品和服务的首选品牌。 Lightfoot 是英国在低磁应用领域最有经验的制冷专家。 Lightfoot 制造的每个防御系统都是量身定制的,以满足每个客户独特的制冷系统规格。除了制造,Lightfoot 还为客户提供全面的服务解决方案,例如培训、维护和安装。 英国国防部和欧洲战斗机 英国国防部是 Lightfoot 最大的客户之一——从制
上个月,Parker Hannifin 在场外交易市场推出了一系列防喷器液压软管。 Parker Hannifin 流体连接器事业部业务开发经理 Michael Clark 表示,这些 BOP 软管设计用于石油和天然气的海上、海上和内陆,符合 API16D 火焰测试和劳埃德船级社 1499 测试。 它们采用编织结构,额定压力为 3,000 psi,尺寸为 6 至 16 (3/ 8 至 1 英寸)或螺旋结构,额定压力为 5,000 psi,尺寸为 6 至 32(3/8 至 2 英寸) 派克有一个外部实验室证明火焰测试。 API16D 火焰测试要求将液压 BOP 软管加压至工作压力,并且必须承
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