STMicroelectronics展示28nm FD-SOI MCU内嵌PCM赋能动力总成、ADAS与电动化

嵌入式 FPGA (eFPGA) 技术是一种高度自适应的解决方案，功能如同现成的 FPGA 芯片，在 ASIC 和 SoC 内部实现逻辑重构性。 嵌入式 FPGA 已进入主流生产，应用跨越无线基础设施、人工智能、智能存储甚至成本敏感型微控制器。作为 SoC 子系统——类比 CPU 或 DSP——它动态重构硬件逻辑，规模跨度从 1,000 到 500,000 查找表（LUT）。 为深入了解这一新兴可编程技术，EDN 采访了 Flex Logix Technologies IP 销售、市场与解决方案架构副总裁 Andy Jaros。Flex Logix 成立于 2014 年，声称提供高密度 FPG

探索时域数据滤波最常用技术，考察 LPC55S69 PowerQuad 双 Biquad IIR 引擎如何加速 DSP 任务 处理随时间采集的数据时，首要步骤往往是应用数字滤波器。理解各种滤波策略不仅改善信号质量，还能为嵌入式单片机释放 CPU 处理其他关键任务——这至关重要。 本文涵盖最广泛使用的时域滤波方法，深入剖析 LPC55S69 MCU 中 PowerQuad 单元的双 Biquad IIR 引擎，这是一个强大的 DSP 构建模块，可用于多种滤波场景。 连续采样数据的常用滤波器 在时域采集系统中，样本以固定已知速率到达。时域滤波器处理这些样本并产生新信号，可进一步处理或送往数模转换器

来源 | EconCore   以连续生产热塑性蜂窝夹层材料著称的EconCore（比利时鲁汶）与日本一级汽车内饰供应商Kotobukiya Fronte签署许可协议，将在其工厂安装EconCore生产技术。Kotobukiya Fronte的蜂窝材料解决方案以M-Light品牌推出。 EconCore提供具有成本效益、连续、大批量生产的轻量化热塑性蜂窝夹层板工艺。公司表示，其欧洲、亚洲和美洲的客户及被许可方已凭借蜂窝技术切入交通运输市场。 利用EconCore技术，Kotobukiya Fronte现将刚性夹层板生产与无纺布和地毯表层在线层压集成，据称实现成品汽车内饰件更高效生产

为汽车工程应用提供聚烯烃塑料材料的Borealis（奥地利维也纳）重点推广其创新碳/玻璃纤维增强聚丙烯（PP）技术Fibremod，面向北美汽车市场。Borealis称，Fibremod定制产品族助力车企实现轻量化与降本。以节能轻量化PP牌号替代工程塑料和金属零件，可提升燃油经济性、降低二氧化碳排放。 据Borealis介绍，Fibremod产品族适合替代金属和工程塑料，提供无与伦比的设计灵活性。提供短玻纤、长玻纤和碳纤维配方，可定制纤维含量比例，使制造商能在前端模块、尾门模块、仪表板及中控台支架等应用中平衡强度、重量与成本。 Fibremod产品还通过降低工艺温度和能耗，相比聚酰胺（PA）等