Silicon Labs 推出面向全球汽车数字广播的 SDR 就绪 Si479x7 调谐器

数周来，公众赞誉前线工作者——全副PPE的医护人员、邮递员、杂货店店员——他们的奉献在疫情期间维持社区运转。 另一关键前线劳动力——工厂工人——却在媒体叙事中大多隐形，尽管其角色同等关键。 供应链中断导致货架严重短缺。保护工厂工人是维持生产、交付PPE、食品、药品等关键物资的关键。 在与Parsable客户运营副总裁Ben Cheng的问答中，我们探讨技术如何强化工厂工人安全。 Reliable Plant: 疫情期间为何工厂工人不可或缺？ BC: 疫情期间许多前线工作者进入我们社区视野——杂货店、医院、送邮件。制造业前线工人扮演同等重要角色，却较少被看见，因消费者很少思考产品如何制造。这些工

注塑成型仍是塑料制造基石，将熔融聚合物转化为精密零件。传统工艺依赖铝或钢加工的金属模具，推高成本与交期。Stratasys PolyJet技术以ABS类光敏聚合物快速低成本制作原型模具，重塑这一格局。 PolyJet制模适合抗常规加工材料（如弹性体），并作为通往全规模生产工装的无缝桥梁。结果：更快迭代、降低工装成本、提升设计灵活性。 明尼阿波利斯Diversified Plastics典型诠释此转变。引入PolyJet前，该司依赖重型铝与P20钢模，原型交付常耗数周。采用Objet260 Connex后，数天内产出高质量模具，削减成本并加速反馈闭环。VP Annette Lund表示：“打印模

砂型铸造仍是最通用的金属成形技术之一。将模型压入砂中形成型腔，可灌注多种金属合金。从微小门把手到大型发动机缸体，此法跨无数行业交付高质量零件。 增材制造（AM）近期进展正在重塑传统砂铸工作流。采用Stratasys FDM技术，制造商可跳过劳动密集、高成本的实体模型加工步骤。AM制模型提供砂型所需的抗压强度，同时大幅缩短交期。 窗五金领军企业Melron Corporation采用Stratasys FDM生产高利润、小批量砂铸件。历史上Melron外包铝合金匹配板加工——昂贵且耗时。转用FDM大幅削减成本与交期，使公司能更快响应市场需求。Melron经理Dan Schaupp表示：“F

装配机器人最常用的行业之一是汽车行业。汽车生产涉及大大小小众多零部件，装配机器人堪称完美契合。 汽车及其他车辆装配过程要求精准精确，机器人装配工的智能与稳定双手近乎必需。随车辆日益复杂、电子和安全配置增多，装配机器人被高度依赖运行主要和次要部件应用。 为何装配机器人——连同喷涂、分配、密封、焊接机器人——入驻全球几乎每家车企？答案简单：装配机器人比以往人工装配更快、更廉价，成为制造商更具吸引力、全方位更优的选择。 现在装配机器人系统还可配备视觉技术，赋予机器人视力，人工或机器人装配的选择近乎定论。这些机器人装配工不仅装配汽车，还能自检作业，减少工人错误。 据称福特凭借视觉装配机器人团