Bulgin 推出 6000 系列双工 LC 连接器：坚固低损耗光纤，面向恶劣环境

2021年1月26日宣布，Johns Manville（JM，美国科罗拉多州丹佛），连续长丝玻璃纤维制造商及伯克希尔·哈撒韦公司，在斯洛伐克特尔纳瓦工程产品业务工厂成功启动玻璃纤维废料热回收装置。 JM欧洲/亚洲环境健康安全经理Elena Hrivikova表示：此投资主要目标是通过大幅减少玻璃纤维废料填埋，实现切实积极环境影响。此项目是响应欧盟零废弃物计划及我们对地球自然资源可持续管理总体目标的部分。 装置规格：每小时超3吨回收产能闭环生产 新特尔纳瓦装置预计回收产能超3吨/小时，含仓储区、给料输送设备、破碎机、燃烧室和磨粉机。处理后再生玻璃粉无有机颗粒，作为原料回馈现场玻璃生产工艺，实现闭

连续纤维3D打印系统制造商Anisoprint（卢森堡埃施-sur-阿尔泽特）发布其专有切片软件更新。 新版增强的Aura 2.1 Premium是公司旗舰Composer 3D打印机的核心驱动力，使用户能定制并集成纤维增强到聚合物基复合材料部件中。 软件内置大量经过验证的聚合物丝材打印配置文件，旨在消除复合材料3D打印中昂贵繁琐的试错过程。 最新更新引入Anisoprint称之为“蒙版”的特殊模型，可在切片器虚拟工作区添加到零件3D文件中。旨在以易于可视化方式，赋予用户对纤维增强细节的更大控制权。通过与组件原始STL文件相交，蒙版可精确规定纤维增强共挤出的时机和位置，使用户能修改打印件的力

2月26日，帝人株式会社（日本东京）推出面向运动应用的新型Tenax PW（动力系列）和Tenax BM（梁系列）碳纤维中间材料品牌。 Tenax PW采用高韧性、高拉伸模量树脂，是先进航空级材料，凭借卓越耐久性和韧性最大化动力与速度。Tenax PW还能抑制吸收冲击力，最小化局部化冲击后损伤，保持比帝人标准碳纤维预浸料更优的压缩强度。 Tenax BM是另一种高度先进材料。高刚性、直线性、操控性和稳定性使其成理想选择，适用于要求柔韧性和抗热膨胀的应用。Tenax BM还提供卓越振动阻尼（抑制吸收），阻尼效果是帝人标准碳纤维预浸料的四倍。采用Tenax BM制造的运动器材高度抵抗冲击变形和振

Kamm Projects Ltd（英国纽卡斯尔），专注复合材料、聚氨酯及纤维增强材料制造的公司，报告称在姊妹公司REAP Bikes推出英国制造碳纤维Vekta气动公路车后展望未来。据称提供次世代车架性能，专为追求更高刚度、速度、舒适、效率、精准与响应的赛手、铁三运动员及公路骑行者设计。 深厚复合工程积淀 从两栖车到宾利内饰 Kamm Projects承接多项高调高技术项目，如Gibbs Humdinga两栖车——采用碳纤维预浸料注浆工艺制造结构件——及宾利汽车等高端制造商，采用结构反应注塑成型用于汽车内饰。 REAP创立缘于创始人兼总监Martin Meir感到自行车行业有空间容纳精密工程