STMicroelectronics发布AutoDevKit：加速汽车ECU设计

瑞萨解决方案入门套件（RSSK）提供全套硬件、软件和工具，用于评估RX23E-A单片机的精密24位Delta-Sigma ADC。即使无模拟前端经验的开发者，也能在测试模拟特性时达到纳伏级精度。 RX23E-A 32位单片机集成AFE，开箱即用可达亚0.1%精度测量温度、压力、流量、重量，适配工业自动化和精密测量系统。RSSK评估板含插拔式接线端子支持多样传感器连接、带冷端补偿的专用热电偶连接器、RS-485/CAN驱动IC实现稳健通信。 配合PC和套件直观GUI，用户可配置广泛AFE和ADC参数，通过动态图表和直方图即时可视化结果，简化验证流程。 通过标准USB供电，板卡也可搭配

Excelfore新款软件开发套件（SDK）简化符合eSync标准的空中下载（OTA）联网设备创建、原型、测试，支持汽车和工业应用。 面向汽车制造商和电子控制单元（ECU）、智能传感器供应商，SDK提供开箱即用连接方案，将嵌入式系统链接至任意首选云平台。这通过提供安全、策略驱动软件交付功能模型，大幅缩短开发周期。 套件含两个紧凑树莓派单元、完整电源和线缆。一派作网关，提供Wi-Fi连接并托管预装eSync客户端。第二派作外部边缘设备，可被更新。两单元预装eSync Agent，允许在任一或两设备安装新软件。 eSync是eSync Alliance推动的多公司规范。它定义互操作服务端和嵌

NXP HoverGames无人机开发平台是模块化、卡片大小的软硬件方案，赋能开发者构建自主载具——从消费无人机到先进UAV和漫游车。 每套含全组装参考无人机，包含飞行管理单元（FMU）。参与者从简单教程入手理解硬件，再报名虚拟软件挑战——部分需资格赛。 平台为灵活性设计，支持机器人研究、控制算法原型、安全通信协议，可扩展额外传感器或支撑组件。 NXP系统创新负责人Iain Galloway表示：“我们将无人机做成开发套件，因为这正是实验者的目的。推出HoverGames扩宽软件生态，提供社会主题‘Flyers Fight Fires’——挑战程序员为首批响应者设计软件方案，而非仅比拼飞行性能

  东京理科大学（TUS，日本）研究人员采用新设计法同步优化碳纤维厚度和取向，实现纤维增强复合材料减重，为更轻量化飞机和汽车打开大门。 现有局限：纤维导向设计仅优化取向 固定厚度限制性能发挥 TUS指出碳纤维增强聚合物（CFRP）持续被研究提升强度。多数研究聚焦纤维导向设计技术，优化纤维取向增强强度。 然而纤维导向设计有缺陷。TUS复合材料研究者Dr. Ryosuke Matsuzaki解释：纤维导向设计仅优化取向保持纤维厚度固定，阻碍CFRP力学性能充分发挥。允许同步优化纤维厚度的减重法鲜少被考虑。 新方法：三步法同步优化取向厚度 制造可行性修正 针对背景，Dr. Matsuza