敏捷设计为何驱动汽车行业创新与效率

汽车业是全球最重要产业之一。年研发投入超660亿英镑，欧洲雇佣1290万人，年产值超1.3万亿英镑，仅次于四大经济体。

尽管辉煌，挑战并存。消费行为倒逼联网、智能、自驾车辆需求。现代汽车是高科技机器，车企忙于重塑驾驶体验。

软件重要性将随全自动驾驶进程持续攀升。这正是汽车设计复杂度远超以往的关键原因。

技术军备竞赛

汽车业陷入开发更智能、终极自动驾驶车辆的竞赛。这正是设计复杂度指数级上升的核心推手。

需要新工作方式

随着新一代车型上路，车企必须简化车辆开发流程、压缩开发周期，通过更敏捷高效的原型验证方式。

此敏捷性可通过创建新车型数字孪生实现。数字模型让大量开发测试在虚拟世界进行，从而加速设计-测试-审批循环。

迈向数字化设计环境，建议五步走：

创建汽车数字孪生只是第一步。为达最佳产品开发，关键在于创建数字化企业以孵化创新。

软件时代

我们向全自动驾驶迈进，现有百万级软件代码行将爆发式增长。安全领域尤引人注目。从现有预警与车道偏离系统，向更高阶驾驶员观测应用演进。例：可穿戴设备关联车辆系统监测压力疲劳，觉察驾驶员意识受损时车辆接管更多任务——含驾驶。碰撞时，传感器向蓝光救援传递位置、严重度、乘员可能伤情。这是复杂自动化，代码编写、测试、修正、监控极其耗时，必须简化以缓解变更管理、压缩开发周期。

集成计算机辅助工程（CAE）与计算机辅助设计（CAD）： 设计与工程分析活动对齐集成、并与车辆测试仿真一体化的需求日增。使用1D与3D数字模型进行车辆原型验证，可大幅缩短时间——因迭代式设计验证下无法物理验证所有组件设计部件。融合虚实世界，可在签署制造前理解组件性能，削减开发成本与周期。

建模软件： 鉴于软件在汽车业关键地位，必须让代码创建、文档、存储、测试运行更易。集成软件环境让嵌入式软件从项目启动到寿命终结全程开发管理，并将此过程内嵌整体车辆开发计划。这支撑大规模软件部署管理，保障可追溯与纠错。

执行变更： 全球项目发布海量变更请求下，工程与制造系统深度连接至关重要。

工程制造必须协同决定：不同车型配置需何种工装与运营变更。数字化项目管理平台让产品工程、制造工程、车间执行融合为集成系统。单一界面统一这些能力带来的可见性与控制力，削减复杂度、加速上市，确保发布时正确流程与流程控制就位。